Slik installerer en Timing Chain på en 2001 F150 5.4

Den 5,4-liters motor som finnes i 2001 Ford F-150 lastebil er en dual overhead cam design. Dette betyr at det er en kamaksel som ligger i hvert sylinderhode som åpner og lukker ventilene. To separate kamkjeder drevet av motoren veivaksel betjene kamaksler. Når disse timing kjeder eller strammere slites ut, må de byttes ut for å hindre skade på motoren hvis de bryter eller slip. Dette er en stor motor reparasjon som vil ta en svært dyktig tekniker åtte timer å fullføre.

Bruksanvisning

1 Fjern alle drivreimer og reimdrevne tilbehør, inkludert vifte og vannpumpe. Fjern eventuelle komponenter som festes til frontmotordeksel eller hindrer deres fjerning. Fjern frontmotor timingen kjeden dekker.

2 Unbolt de to festeboltene for sensoren ring på veivakselen og fjerne det. Motoren rundt for hånd for å plassere veivakselen kilespor direkte på 12 o'clock posisjon. Dette er sporet i veivakselen med en firkantet stål brikke i den. Monter og stram til kamaksel aligner verktøyet på begge kamaksler. Ikke la kamaksler å slå separat fra veivakselen når som helst. Fjern timing kjedestrammere fra både timing kjedene ved å fjerne de tre boltene fra strammere. Fjern timing kjedestrammer armer.

3 Fjern høyre registerkjede fra kamakselen tannhjulet og deretter veivakselen tannhjulet. Gjør det samme for venstre registerkjede. Skyv veivakselen tannhjulet fra veivakselen og kilespor. Installer veivakselen holder på veivakselen. Fjern festebolter og fjerne både timing kjeden guider. Plasser kjedestrammeren i en skrustikke for å komprimere stempelet. Presse inn i hullet på toppen av strekkanordningen med en hakke til å skyve sperrearmen inn i huset. Sett en binders i sperreanordningen for å sikre stempelet for installasjon og fjerne strammer fra skrustikke.

4 De nye kamkjeder skal ha to kobber kjedeledd i motsatte ender for å hjelpe til med timing-motoren. Hvis du ikke kan se dem, markere en kobling av kjeden, og merk linken i motsatt ende av kjeden når den er doblet. Løsne kamaksel holdeverktøy litt for å tillate noen bevegelse av kamaksler. Roter venstre kamaksel med posisjoneringsverktøyet til timing merke på tannhjulet er på 12 o'clock posisjon. Roter høyre kamakselen til tannhjulet indeksmerke er på 11 o'clock posisjon. Stram kamaksel holder verktøy for å låse dem på plass.

5 Installer timing kjeden guider på hver side av motoren. Fjern veivakselen holdeverktøyet og installere veivakselen tannhjulet. Face flensene fremover. Plasser den nedre ende av den indre kjede på veivakselen tannhjulet, innretting av tidsbestemmende merke på den ytre flens med kobberet eller merket kobling i kjeden. Gjør det samme med den ytre, eller høyre side kjede, er sikker på at de merkede koblingene på linje med timing merkene. Den andre messing link eller mark bør stille opp med timingen merket på kamaksel skivene. Man kan bruke kamaksel posisjoneringsverktøyet, om nødvendig, for å justere kamakselen tannhjulet svakt for å innrette merkene. Ta et minutt til å dobbeltsjekke merkene for å være sikker på at de er i riktig posisjon.

6 Plasser venstre timing kjedestrammer arm på tappen på motorblokken og installere den. Plasser den andre siden på den høyre side. Fjern låsepinnen fra begge strammere. Fjern alle spesialverktøy fra motoren og plasser veivaksel sensor ringen på veivakselen. Monter boltene som holder ringen. Monter fremre motordekselet og alt tilbehør.

Hint

• Vær sikker på å skifte olje på bilen på de riktige intervaller for å bevare registerkjede og strammer liv.
• Dette er en interferens motor. Dette betyr at dersom ventiltider er feil, kan ventilene kontakte toppen av stemplene og forårsake skade på motoren. Dobbeltsjekk timing og bruke verktøy for å være sikker på at kamaksel tannhjulene og veivaksel ikke snu når du installerer kjedene. Kamakslene kan være under spenning og vil ikke bo i posisjon uten verktøy. Vær sikker på at du er kjent med timingen prosedyre for denne motoren.