Slik installerer en Master bremsesylinder

En bilens hovedsylinder omdanner bevegelsen av bremsepedalen til hydraulisk kraft, som deretter overføres til bremsene. Som en sikkerhetsfunksjon, er sylinderen faktisk to sylindere; en som virker på høyre foran og bak venstre bremser, og den andre som opptrer på de to andre bremser. På denne måte vil en svikt i en del av hovedsylinderen ikke resultere i en fullstendig bremsesvikt. Problemer kan utvikle seg i hovedsylinderen, men som vil kreve apparatet skal skiftes ut. En lav bremsepedalen er vanligvis et tegn på at sjåførene må skifte hovedsylinderen.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på flat mark. Åpne panseret og finn master sylinder, som vil være i nærheten av bakveggen i motorrommet på førersiden, omtrent på linje med toppen av bremsepedalen. The master sylinder vil bli festet til forsiden av bremsen vakuum booster. Bremsevæskebeholderen ligger like ovenfor hovedsylinderen, og de fire bremseslanger kobles til den nedre delen av hovedsylinderen.

2 Ta av lokket på bremsevæskebeholderen. Bruk kalkun Baster å fjerne så mye av bremsevæske fra reservoaret som mulig.

3 Frakoble bremsefluidreservoar-nivåføler, dersom de er tilstede, ved å trekke i ledningene kontakten ut av sensoren terminalen. Plasser en plastbeholder under master sylinderen å fange eventuelle søl og drypp. Koble bremseslanger ved å fjerne fakkel-nøtter og trekke linjene klare av sylinderen. Vær forsiktig så du ikke å kle fakkel-nøtter eller skade bremseslanger.

4 Fjern de to mutrene som fester master sylinder forsamlingen til bremsen vakuum booster. Trekk master sylinder og bremsevæskebeholderen montering av stenderne som strekker seg fra booster.

5 Slip den nye master sylinder og bremsevæsken-reservoaret enheten på booster studs og fest med nøtter. Fest bremseslanger til master sylinderen og ledninger for reservoarnivå sensor.

6 Fyll tanken med bremsevæske. Riktig type bremsevæske er vanligvis skrevet på væsketanklokket eller i bilens brukerhåndbok. Finn bremselufte tilkoblinger på hver av de fire bremser. Feste den ene enden av en lengde av røret klar til hver utluftings forbindelse, og sette den andre enden i en plastbeholder satt ordentlig på bakken. Åpne lufte tilkoblinger på alle fire hjul til bremsevæske begynner å dryppe ut av lufte tilkobling. På noen biler. du er nødt til å jekke bilen opp og fjerne hjulene å få tilgang til bremselufte tilkoblinger.

7 Har og assistent starte motoren og trykk forsiktig på bremsepedalen ned. Undersøk bremsevæske som det kommer ut av de fire bremselufte tilkoblinger, på jakt etter luftbobler fanget i væsken. Steng lufte tilkoblinger. Har assistent slipper bremsepedalen. Påfyll bremsevæskebeholderen med ny væske, og gjenta prosedyren til det ikke er luftbobler er synlige på lufte tilkoblinger.

8 Lukk bremselufte tilkoblinger og fjern plastrør. Fyll bremsevæske reservoaret til full mark, og sett på lokket. Test bremsingen før kjøring normalt. Kast alle brukt bremsevæske i henhold til lokale bestemmelser.

Hint

  • På noen biler, krever master sylinder benk-blødning før installasjonen. Sjekk med din auto deler butikken før du kjøper erstatning sylinder. Å benk-blø sylinderen, holder sylinderen på et nivå posisjon i en skrustikke og koble riktig benk-blødning kit i henhold til produsentens instruksjoner. Fyll bremsevæske reservoaret til full mark med bremsevæske, og deretter operere benken-blødning kit i henhold til instruksjonene. Hold påfyll av bremsevæske i reservoaret til noen endring i nivå er lagt merke til, noe som indikerer at all luft er utvist fra master sylinderen. Koble settet og ta master sylinder fra vise. Installere hovedsylinderen i bæreren umiddelbart før luften har en sjanse til å sive tilbake inn i sylinderen. Når hovedsylinder har vært benk-blødde, kan du blø de enkelte bremsesylindere en av gangen i følgende rekkefølge: bak til høyre, bakre venstre, foran høyre, og til slutt foran til venstre.
  • Ikke la bremsevæske å sitte på malte flater eller lakkskader vil resultatet. Rydd opp alt søl og drypp raskt og grundig.