Slik installerer en Engine Guard på en Sportster

Det er, det er ofte sagt, bare to typer syklister: de som har krasjet, og de som vil krasje. Motorbeskyttelsen beskytter fører og motorsykkel når motorsykkelen går over på den ene siden. De fleste av disse ulykkene er ved lav hastighet, eller selv med motorsykkel stoppet, og når det skjer vaktene ikke beskytter motorene så mye som alt annet på nedre fronten av sykkelen. I den type krasj som gjør fantastiske historier, de som skjer på motorveier i fart, motor vakter betydelig bedre en rytterens sjansene for fremvoksende fra sykehuset med begge bein og begge føttene. Motorbeskyttelsen er en enkel bolt-on.

Bruksanvisning

1 Fjern de tre skruene og en flat skive fra under styrehodet med en Allen-kontakt.

2 Fjern og kast de to øverste motor mount bolter, skiver og muttere med en pipenøkkel, en hex socket og en fastnøkkel.

3 Sett inn den lange skruen som var fullpakket med motoren vakt gjennom toppen motor mount. Bruk spacer som fulgte med motoren vakt hvis Sport ikke har termin kontroller. Ikke bruk spacer hvis du har installert frem kontrollene på sykkelen.

4 Fest den lange skruen til motorfestet med skive og låsemutter som fulgte med motoren vakt. Pass på at verken oljetrykkbryter eller ledningsnettet er berørt, og deretter stramme låsemutteren med en hex socket.

5 Fest motoren vakt øvre monteringsbrakett (på toppen av motoren vakt) til de åpne hullene under styrehodet. Bruk de opprinnelige tre skruer og skive for Sportsters bygget etter 1994. Bruk maskinvaren som fulgte med motoren vakt for tidligere Sportsters.

6 Fest den nedre braketten til motorvernet med den medfølgende lang bolt og sekskantmutteren. Stram mutteren til 30 fot-pounds av dreiemoment med en hex socket og momentnøkkel.

7 Snu styret hele veien til høyre og venstre og se etter innblanding av motoren vakt med clutch og bremsekabler.