Slik installerer en eksos manifold pakning på en 1995 Chevy 1500

Slik installerer en eksos manifold pakning på en 1995 Chevy 1500


Eksosmanifolden og utløpssammenpassende overflate på Chevrolet V8 sylinderhoder er maskinert på en slik måte som for å fjerne behovet for eksos manifold pakninger. Men over tid manifolden og hodeoverflaten kan bli korrodert, hindrer en skikkelig forsegling. I disse tilfellene er det best å enten erstatte hodet og manifold, eller bare installere noen eksos manifold pakninger i mellom de to.

Bruksanvisning

1 Vent til motoren avkjøles helt før du løsner eksosmanifolden bolter med pipesett og lang skiftenøkkel. Hvis det er et beløp av korrosjon eller rust bygge opp på manifold eller bolter, spray boltene ned med penetrerende olje og vente i 30 minutter før du prøver å løsne dem. Når boltene løsnet 1/4 til 1/2-inch, tørk bort overflødig penetrerende olje av motoren og manifold med fillene før du går videre til trinn to.

2 Sett lirke bar mellom manifolden og motoren og forsiktig lirke manifolden bort fra motoren langt nok til at du kan sette inn manifold pakninger ned i mellom manifold og topplokk. Velg et punkt der du lirke forsiktig, for ikke å knuse eller på annen måte skade andre motordeler, tennplugger, pluggledninger eller eksos skjold.

3 Stram boltene ned igjen når pakningene er på plass. Start motoren og la den gå til den når normal driftstemperatur. Slå av motoren og sette varmebestandige mekanikere hansker på.

4 Stram eksosmanifolden boltene ned igjen, med pipesett og lang skiftenøkkel. Vær forsiktig så du ikke berører manifold, spesielt med bar hud - dermed kan levere en ekkel tredje grad brenne i løpet av sekunder.

5 Gjenta trinn 1 til 4 på motsatt side. Gjenta tiltrekking syklus av vridning boltene med motoren kald, deretter varm, mer enn en gang, om nødvendig. (Fordi metall utvider seg når det er varmt, når motoren varmer opp eksosmanifolden boltene faktisk blir løs.)

Hint

  • Når motoren er i gang, en eksos lekkasje fra manifolden høres ofte ut som en motor banke til en utrent øre. Hvis du hører denne lyden, lytte nøye for å se om det er noen form for susing støy foregående eller direkte etter knocking støy. I så fall er dette en eksos lekkasje, ikke et tegn på indre motorskade.