Slik installerer en Cylinder Head på en BMW E28

BMW E28 er en av selskapets 5-serien linje av biler. Det ble produsert mellom 1981 og 1988, og kom standard med en 24 ventilers topplokk motor kjent som S38. Som alle biler, krever E28 regelmessig vedlikehold. Hvis du oppdager at en eller flere av topplokk begynner å slites ut, er det tilrådelig å erstatte dem med nye. Hvis du ikke liker å bruke hundrevis av dollar på en mekaniker lønnskostnader, er det mulig å endre hodet selv.

Bruksanvisning

1 Skru eksosrørene og fjerne dem fra eksosmanifolden.

2 Skru av kjølevæske pluggen og drenere væske inn i bunnpannen.

3 Koble fra gass- og cruise kontrollkabler.

4 Skru sugeslangen og fjern det fra luften renere sammen med sensoren.

5 Koble til diagnose og radiator slanger og fjerne drivstoffslanger.

6 Trekk av pluggene på drivstoff kontaktene og koble tenningen coil.

7 Koble ventilasjonsslangen.

8 Fjern mutterne fra topplokk dekselet med skiftenøkkel og sett dem til side. Ta av ventildeksel.

9 Fjern de 14 eksponerte bolter av topplokk, flytte fra midten av hodet utover.

10 Ta ut og erstatte topplokk.

11 Bytt ut topplokksbolter, ventildeksel, vent slange, tennspolen, drivstoffledninger, diagnostisering og radiatorslanger, luftfilter sensor, vakuumslanger, gass- og cruise kontroll kabler, kjølevæske plugg, og eksosrør i omvendt rekkefølge som du fjernet dem. Refill kjølevæske reservoaret med væske i bunnpannen for å fullføre prosessen.

Hint

• Hvis du ikke er sikker på hvor noen av delene er i motoren din, refererer til BMW E28 Repair Manual.
• Rådfør deg med en utdannet mekaniker hvis du er i tvil i det hele tatt om din evne til å utføre noen av trinnene som er nevnt ovenfor. En enkelt feiljustert stykke i motorblokk kan forårsake alvorlige mekaniske problemer for bilen din.