Slik installerer en 1998 Chevrolet Impala Ignition Wire

Den 1998 Chevrolet Impala bruker en enkelt coil og et sett med tennplugg ledninger. Ledningene på en Metro skal kontrolleres hver 15.000 miles og byttes hver 30.000 miles. Ledningene er karbon-core motstander ledninger, og er isolert, noe som bidrar til å redusere radiostøy. Karbon bryter ned gjennom bruk og skaper stor motstand som til slutt tilfeller mindre spenning på tennpluggen, noe som resulterer i en kaldere gnist. Dette skaper en hard start tilstand, tap av makt og motor feiltenning.

Bruksanvisning

1 Se på tennpluggene på passasjersiden av bilen. Fra forsiden av motoren og arbeids tilbake, blir sylindrene merket 1 til 4, i rekkefølge. Følg nummer en tennplugg ledning tilbake til distributøren. Legg et stykke tape på distributørens terminal, hvor nummer 1 tennpluggkabelen er plugget inn.

2 Tvinn hvert tennpluggkabelen boot klokken en halv omdreining for å løsne støvelen fra tennpluggen porselen, og trekk ledningen av tennpluggen. Fjern alle tennplugg ledninger på samme måte.

3 Fjern distributør cap, med skrutrekkeren til å løsne skruene på siden av hetten. Inspiser hver ledning for brenning, manglende isolasjon og sprekker. Skift ut ledningen viser noen av disse egenskapene.

4 Snu volt / ohmmeter velgeren til ohm skala. I ohm skala, vil ohmmeter sende elektrisk kraft fra den svarte negative ledningen til den røde positive ledningen. Den spenningsvariasjon fra en terminal til den andre er mengden av motstand i mellom de to terminalene, målt i ohm. Metro tennplugg ledninger, på grunn av sin størrelse, er akseptabelt så lenge de ikke overstiger en rating på 6,5 ohm per tomme. Måle en ledning av gangen og gjøre en motstand sjekk. Plasser ohmmeter røde sonden på terminalen inne i fordeleren hetten og den sorte sonde på tennpluggen enden av ledningen. Lese mengden ohm viste og dele dette tall med den lengde av ledningen. Så lenge som den gjennomsnittlige per tomme er mindre enn 6,5 ohm, er ledningen god. Høyere motstand krever erstatning. Knyt en løs knute i de dårlige ledninger.

5 Installer distributør cap. Twist ledningene fast bestemt på å være defekt i lokket og trekke dem fra hetten.

6 Installer nye ledninger - noe som gjør at de er like lange - i distributøren cap. Skyv endene inn i lokket før de klikker eller låse på plass. Plasser noen dielektrisk fett i hver tennplugg boot å holde støvelen fra stikker til tennpluggen porselen.

7 Installer nummer en tennpluggen først. Denne ledningen er en pensjonsordning hvor du har plassert et stykke tape, på distributør cap. Skyv tennplugghetten på pluggen til den låsen på pluggen.

8 Installer resten av tennplugg ledninger i en mot klokken rotasjon. Tenningsrekkefølgen for Metro er 1-3-4-2. Legg neste tråd - nummer 3 ledere - til høyre for nummeret en tennplugg wire; tallet 3 ledningen blir festet til den tredje sylindertennpluggen. Den neste i moturs rotasjon er antallet fire wire, som går på den siste, eller bak, sylinder. Plugg denne ledning i, til høyre for tallet 3, og så videre.