Slik installerer en 1997 Eclipse Cam sensor

Misfires, feiler og steiling kan være forårsaket av en dårlig cam posisjonssensor i 1997 Mitsubishi Eclipse. Grunnmodellen 1997 Eclipse var utstyrt med en 2,0-liters non-turbo DOHC-motor, og CMP sender signaler til motorstyre datamaskinen, overvåke posisjonen til No.1 stempelet under sin makt slag. Signalet brukes til å kalibrere drivstoffinnsprøytning. Tomgangs kan bli ujevn, og akselerasjonen kan bli nølende om CMP er defekt eller mister signal, men motoren kan fortsatt kjøre.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på Eclipse og sette panseret prop. Fjern inntaksslangen fra luftfilterhuset enhet, ved å løsne bandet klemme bolt. Fjern eventuelle sensorer eller vakuum-rør fra inntaksslangen mellom luftfilterhuset og spjeldhus på øvre inntak.

2 Løsne bandet klemmeskruen på luftinntaksslangen på spjeldhus slutten, og deretter fjerne inntaksslangen fra arbeidsområdet. Inspiser kamaksel sensor for å se hvilken retning den elektriske kontakten står overfor. Den nye sensoren må være montert i den samme stilling.

3 Løsne CMP sensor kontakten fra sensor. Fjern CMP holdeboltene, trekk deretter sensoren ut av motoren. Fjern målet magneten fra den gamle CMP dersom den nye CMP ikke har et mål magnet. Overfør målet magnet til den nye CMP sensoren, og justere off-set magnet montering hullene med off-set hull på den nye sensoren. Skru til skruene til 2 fot-pounds, med en momentnøkkel og en stikkontakt. Ikke stram skruene eller du vil knekke plasthuset på den nye sensoren.

4 Plasser sensoren i samme stilling den gamle sensoren var i. Skru til skruene til 7 fot-pounds. Fest den elektriske kontakten til den nye CMP sensoren. Installer luftinntaket slangen på spjeldhus og luftfilterhuset. Stram begge bandet klemmer til de er tett. Sett noen sensorer eller vakuum slanger du kan ha fjernet fra inntaksslangen.