Slik installerer bak bremseklosser i en Chevy S10

S10 er Chevrolets liten pickup lastebil utformet som et rimelig alternativ til full-size Silverado pickups. S10 har fire hjul skivebremser, komplett med enkel kalipere i baksetet. Bøylen stempelet skyver bremsekloss innover, som deretter kontakt med rotoren. Bremse rotoren, montert på akselen hub, så kommer til en stopp fra friksjonen brukes av bremseklossene. Som pads klinke til rotoren, puten overflaten sakte slites bort før du må til slutt erstatte pads.

Bruksanvisning

1 Løsne mutrene på begge bakhjulene ved hjelp av lug skiftenøkkel. Plasser bremseklosser foran og bak venstre forhjul.

2 Rull gulvet jack under bakre differensial av S10, løfter pickup med jekken og deretter plassere bukker under bakakselen. Senk lastebilen på bukker.

3 Ta av de bakre hjulmuttere og hjul for hånd. Flytt dem ut av veien, og pass på å holde alle slepe nøtter sammen slik at ingen forsvinner.

4 Lå rulle panorere ned under venstre bakbremsen montering og rengjør bremser med bremserens spray. Fjern så mye bremsestøv som du kan med spray, for å unngå å puste noe av det.

5 Fjern caliper bolter med socket sett og løft bremsekalippernes ut av bøylen festebraketten for hånd. Trekk den gamle bremseklossene ut av bøylen og kast dem.

6 Rengjør innsiden av bøylen med bremserens, la det tørke i ca et minutt og deretter bruke et tynt lag med hvit litium fett på caliper glidepinner.

7 Tvinge caliper stemplene tilbake inn i caliper med caliper stempel verktøyet. Fjern verktøyet og sette de nye bremseklosser. Sett bøylen tilbake i caliper braketten, tråden boltene tilbake i for hånd, og stram dem med socket sett.

8 Gjenta trinn fire gjennom syv på høyre bak og deretter installere hjulene og hjulmuttere.

9 Løft S10 av bukker med gulvet jack, fjerne bukker og senk bilen til bakken. Flytt klosser ut fra under høyre forhjul og deretter trekke til mutrene til 100 ft-lbs. med momentnøkkel.

Hint

• Maskinering eller erstatte de bakre rotorene hver gang du bytter ut den bakre pads er ikke helt nødvendig, men alltid en god idé. De gamle pads igjen en ru overflate på rotorene. En ru overflate slites ut bremseklossene mye raskere enn en glatt en.