Slik installerer Baffel i Motorsykkel Pipes

Motorsykkel eksos bafler er viktig for å opprettholde den juridiske statusen til en sykkel. Ledeplaten bidrar til å redusere decibel nivået av eksos notat, som kan være ganske høyt. Mange områder har lover på plass som dikterer den maksimalt tillatte decibel nivå av eksos. Ledeplatene også opprettholde mottrykk i systemet, som hjelpemidler i avgass fangende og hindrer frigjøring av overskudd av frie hydrokarboner (ubrent brennstoff) til atmosfæren. Områder som krever en avgassanalyse som en del av inspeksjonen klistremerke prosessen mislykkes sannsynlig en unbaffled sykkel på grunn av overdreven frie hydrokarboner.

Bruksanvisning

1 Holde ledeplaten på undersiden av røret med det kjegleparti av ledeplaten som peker fremover og ledeplaten bakenden flush eller bare fremover fra enden av røret. Markere røret på bunnen der konusen hviler.

2 Bore en 1/4-tommers klaring hull i konusen merket på bunnen av røret. Bore et 3/16-inch pilothull i den kjegleparti av ledeplaten.

3 Sett ledeplaten inn i eksosrøret. Juster hullene i røret og ledeplaten. Installer 1/4 tommer, selvgjeng bolt i hullene og skru den fast. Dette vil trekke ledeplaten kjegle tett mot røret og hindre den fra å rasling på grunn av motorvibrasjoner.

Hint

• Legge bafler å dra rør er en god måte å bevare mottrykk og decibel nivå på sykkelen samtidig som det rent utseende forbundet med drag rør.
• Vær forsiktig når du borer røret. Å miste kontrollen over borekronen under boring kan tillate litt å "gå" over overflaten av røret og skade krom, forårsaker stygge riper eller avskalling av forkromming.