Slik fjerner Rotors Fra en Rusted Hub

Brake rotors er laget av stål som lett kan ruste på navene hvis igjen på et kjøretøy for lang, selv i tørt klima. Når det gjelder tid til å utføre en brems jobb, må du fjerne rotorene for utskifting eller maskinering. I begge tilfeller, hvis de er sveiset til navene med rust, kan fjerning ta en liten stund. Når jobben er gjort, har tenkt å fjerne dem oftere i fremtiden for å unngå å måtte forholde seg til dette igjen.

Bruksanvisning

1 Spray penetrerende olje mellom rotoren og hub rikelig og la det trekke i 30 minutter til en time, avhengig av hvor ille rust har bygget opp.

2 Sett vernebriller på og slå rotoren hatten (senterdelen at hjul studs forlenge gjennom) med de døde slag hammer nær toppen. Roter rotor 90 grader og slå den igjen på toppen. Gjenta dette til rotoren kommer gratis, eller du har slått det 12 eller flere ganger. Hvis det fremdeles ikke kommer løs, gå videre til trinn tre.

3 Sett bolten gjennom bremsekalippernes braketten hull som er rett bak rotoren. Trekk til bolten til den berører overflaten av rotoren og stram det så langt du kan med en pipenøkkel.

4 Treffer overflaten av rotoren med de døde slag hammer. Løsne bolten, skru rotoren 90 grader, og stram bolten ned igjen så langt det går. Strike rotoren igjen med de døde slag hammer. Fortsett å gjenta dette til rotoren kommer gratis, som ikke bør ta mer enn to eller tre mer streik hvis det ikke har kommet gratis allerede.

Hint

• Bremse trommer kan også bli rustet på. Når dette skjer, er det bare treffer den flate av trommelen med den døde slag, alternerende streiker mellom toppen og bunnen, inntil trommelen er i stand til å bli fjernet. Utvis forsiktighet for å aldri slå et hjul stud med hammeren.
• Aldri slå bremseflaten av en bremse rotoren.
• Aldri slå en metallgjenstand med et metall hammer uten å ha på vernebriller. Stål lunter kan skyte av enten objekt og skriv øyet, forårsaker alvorlige skader og blindhet.