Slik fjerner Oil Pan på en 1994 F-150 5.0L

I 1975 lanserte Ford F-150 som broen mellom F-100 og F-250 pickups, tidligere kjent som F-1 og F-2 pickups. I 1984 Ford erstattet F-100 sammen med F-150. Den 5,0-liters V-8 var tilgjengelig som et alternativ på 1994 F-150. Den nær-til-bakke posisjoneringen av bunnpannen i bunnen av denne motoren betyr kjelen kan være gjenstand for alvorlig skade. Skifte pan er en ganske vanskelig oppgave, og bare opplevd gjør-det-selv-mekanikk bør forsøke prosedyren.

Bruksanvisning

Fjerne Oil Pan

1 Koble den negative batterikabelen fra batteriet med en kombinøkkel.

2 Løft fronten av F-150 og sted bukker under rammeskinnene. Senk lastebilen til bare bukker støtte sin vekt.

3 Plasser et avløp fat under tappepluggen kjølevæske på bunnen av radiatoren. Fjern dreneringspluggen med en kombinasjon skiftenøkkel og tillate alle av kjølevæsken renne ned i avløpet pannen.

4 Fjern boltene som fester viften liksvøpet til F-150 radiator med en skralle og socket. Trekk viften liksvøpet mot baksiden av lastebilen og over kjølevifte.

5 Fjern bolten som fester svart plastdeksel over spjeldhus, ved hjelp av en skralle og socket. Løsne luftinntaket røret kobler til spjeldhus, ved hjelp av en flat skrutrekker, og trekk luftinntaket slangen fra spjeldhus. Lirk akselerator kabelen fra spjeldhus ved hjelp av en flat skrutrekker. Fjern nedgiring overføringen fra spjeldhus ved å fjerne mutteren med en skralle og socket og trekke overføringen fra spjeldhus.

6 Mark alle de elektriske og vakuum tilkoblinger plugge inn den øvre inntaksmanifolden og spjeldhus, ved hjelp av en permanent markør og maskeringstape. Koble fra alle elektriske og vakuum tilkoblinger plugge inn den øvre inntaksmanifolden og spjeldhus.

7 Løsne klemmene som fester varmeslangene til øvre inntak manifold, med en flat skrutrekker, og trekk slangene fra inntaksmanifolden. Fjern EGR ventil boltene som fester EGR ventilen til EGR rør med en skralle og socket.

8 Fjern de seks øverste inntak manifold-til-lavere inntak manifold bolter, med en skralle, 6-tommers forlengelse og socket og trekk den øvre inntaksmanifolden og spjeldhus ut av lavere inntak manifold. Fjern og kast den øvre inntak manifold pakning og EGR ventil pakning.

9 Fjern skruene og boltene som fester eksosrørene til eksos manifolder, ved hjelp av en skralle, socket og kombinøkkel. Trekk eksosrør fra manifoldene.

10 Krype under bilen og plassere et andre renne pannen under oljetappepluggen. Fjern oljedreneringspluggen fra bunnpannen, ved hjelp av en kombinasjon skiftenøkkel, og la all oljen renne fra pluggen og i avløpet pannen. Ikke bruk samme renne pannen som brukes for kjølevæske, som brukte bildeler væske resirkulering sentre vil ikke akseptere olje blandet med kjølevæske. Trekk dreneringspluggen med en kombinøkkel.

11 Skyv renne pannen under overføring kjøligere linjene på venstre side av radiatoren, hvis utstyrt med en automatisk girkasse. Fjern overføringslinjene med en linje skiftenøkkel. Pakk endene av linjer med ren, lofri kluter for å hindre rusk fra å komme i overføringslinjene.

12 Fjern muttere, bolter og skiver som fester de to motorfestene til de to rammebrakettene, med en skralle, socket og kombinøkkel.

1. 3 Plasser en 6-tommers-lange 2-by-4-tommers blokk av tre på gulvet jack og heve motoren ca 2 inches og plasser en 6-tommers-lange 2-by-4-tommers blokk av tre under hver motor mount å holde motoren hevet. Senke gulvet jack slik at motoren sitter på blokker av tre.

14 Plasser gulvet jack under overføring, og øke kontakten til den støtter overføring. Fjern bolten og mutteren som fester overføring montere til overføring travers, med en skralle, socket og kombinøkkel. Fjern boltene som fester travers til rammeskinnene og fjern travers, med en skralle og socket.

15 Fjern boltene som fester bunnpannen på motoren og trekk bunnpannen nedover til den hviler på tverrbærer under motoren. Fjern de to boltene som fester oljepumpen til olje pickup røret og en mutter som fester pickup røret til veivakselen hovedlager bolt. Trekk bunnpannen med pickup røret fra F-150.

Installere Oil Pan

16 Rengjør pakningen-paring overflate på motoren og bunnpannen med en plast pakning skrape. Bruk aldri metallskrape, da dette kan forårsake skade på kontaktflaten, noe som skaper en lekkasje.

17 Plasser oljepumpe skjermen og rør montering, sammen med en ny pakning på oljepumpen og stram de to bolter med en skralle og socket. Stram mutteren som fester slangen til hovedlageret stud.

18 Legg en tynn streng med RTV silikon på det fremre og bakre hjørner av bunnpannen og sette pakningen på bunnpannen, stille opp hullene i pakningen med hullene i bunnpannen.

19 Sett oljepanne på bunnen av motoren og hånd-stramme alle boltene. Trekk til boltene til 10 til 12 fot-pounds med en momentnøkkel og socket, i en krysser mønster, og starter med senterbolter og beveger seg utover.

20 Sett girkasse travers tilbake på rammen skinnene og stram til travers-til-frame rail bolter til 70 til 100 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket. Senk overføring til overføring montere seter i braketten på tverrbærer og stram overføring til travers bolt og mutter til 64 til 81 fot-pounds med en momentnøkkel, socket og kombinøkkel.

21 Løft motoren, ved hjelp av et gulv jack og en 6-tommers-lange 2-by-4-tommers blokk av tre, og trekke blokker av tre fra under de to motorfestene. Senk motoren til hullene i festene på linje med hullene i brakettene på rammen skinnene. Sett motorfestet bolter gjennom hullene, og stram muttere og bolter til 100 fot-pounds, med en momentnøkkel, socket og kombinøkkel. Fjern gulvet jack fra under motoren.

22 Monter eksosrør til eksos manifolder og stram muttere og bolter til 24 fot-pounds, med en momentnøkkel, socket og kombinøkkel.

23 Koble girolje kjøligere linjer til radiatoren, hvis utstyrt med en automatisk girkasse. Stram oljekjøler linjer med en linje skiftenøkkel.

24 Hev F-150 ut av bukker med et gulv jack og trekk bukker fra under rammeskinnene. Senk F-150 til bakken.

25 Rengjør kontaktflatene på den øvre inntaksmanifold, lavere inntak manifold, EGR ventil og EGR rør med en plast pakning skrape.

26 Sett en ny øvre inntak manifold pakning på lavere inntak manifold, fôr opp boltehullene i pakningen med de i manifolden. Plasser en ny EGR ventil pakning på EGR røret. Plasser den øvre inntaksmanifolden på lavere inntak manifold og hånd-stram boltene.

27 Trekk den øvre-inntaket manifold bolter, i en krysser mønster, som starter i sentrum og jobber utover 12 til 18 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket. Trekk til EGR ventil-til-EGR rør bolter med en skralle og socket.

28 Installer alle elektriske koblinger, vakuum slanger og varmeslanger til sine respektive beholdere, ifølge etikettene knyttet til hver enkelt.

29 Sett på nedgiring kobling til spjeldhus og stramme mutteren med en skralle og socket. Trykk på gasspedalen kabelen på spjeldhus til den klikker på plass. Sett plastdekselet tilbake på spjeldhus og stramme bolten med en skralle og socket.

30 Sett fan liksvøpet på radiatoren og stram sine bolter med en skralle og socket.

31 Koble den negative batterikabelen, og stram den med en kombinasjon skiftenøkkel.

32 Fjern oljepåfyllingslokket og sett en trakt i oljepåfyllingsrøret. Hell i 5 qts. av 5W-20 motorolje, og kontroller oljenivået er innenfor spesifikasjonen, ifølge peilepinnen. Fjern trakten og lukke lokket. Start lastebil og la den gå i ca 1 minutt og kontrollerer oljen. Tilsett olje etter behov.

33 Sjekk overføring væske nivå, og legge Mercon overføring væske etter behov.

Fylling og lufting av kjølesystem

34 Fyll radiatoren med 50-50 ferdigblandet kjølevæske og starte motoren. La motoren gå i flere minutter før kjølevæsken begynner å sirkulere og legge kjølevæske som nivået synker. Når kjølevæskenivået holder seg stabil, slå av motoren ned og la den avkjøles.

35 Løft fronten på lastebilen med et gulv jack og sted bukker under rammeskinnene. Senk lastebilen til kun på tribunen støtte sin vekt.

36 Krype under bilen og plassere avløpet pannen som har kjøle allerede i den under vannpumpen avløpsslangen. Løsne klemmen som fester avløpsslangen til vannpumpen, med en flat skrutrekker, og fjern avløpsslangen slik at innestengt luft å unnslippe.

37 Sett vannpumpen avløpsslangen og stram klemmen med en flat skrutrekker.

38 Legg 50-50 ferdigblandet kjølevæske til radiatoren før det er på toppen av påfyllingshalsen. Sett på lokket.

39 Start motoren og la den nå driftstemperatur. La det kjøres ved denne temperaturen i ca 5 minutter. Stopp motoren og la den avkjøles.

40 Kontroller væskenivået i radiatoren; det bør være ca 1-1 / 2 inches under hetten. Hvis ikke, legger kjølevæske etter behov. Totalt F-150 motoren holder 4,25 liter kjølevæske med standard kjøling og 4,5 liter med super kjølesystemet.

41 Ta avløps panner holder brukt kjølevæske, motorolje og girolje til en brukt bil-væske resirkuleringssenter for riktig avhending. Mange auto deler butikker utføre denne oppgaven gratis.

Hint

• Automotive kjølevæske er giftig, så hold det unna barn og dyr.