Slik fjerner og erstatt en Cylinder Head på en 6,9 Ford

Den 6,9-liters motor som vises i Ford lastebiler 1982-1994 har åtte sylindere og bruker indirekte innsprøytning. Denne motoren er mest vanlig i større lastebiler, begynner med 1/2 ton F250 pickups. Topplokket i en 6.9-liters Ford-motoren er en plattform som sitter på på toppen av motorblokken. Fremgangsmåten for å erstatte topplokk er generelt de samme for alle kjøretøy med en 6,9-liters Ford motor.

Bruksanvisning

1 Koble kablene fra de negative terminalene på begge batteriene med en pipenøkkel. Tapp kjølevæske fra radiatoren i en ren beholder, og oppbevar den for senere bruk. Koble skjermene fra radiator fan. Ta av radiatorviften med spesialverktøy T83T-6312-A og T83T-6312-B. Vri festemutteren for radiator fan clutch klokka for å løsne den.

2 Fjern det elektriske anlegget fra dynamoen. Koble festeboltene for dynamoen og vakuumpumpe med en pipenøkkel. Fjern dynamoen og vakuumpumpen fra kjøretøyet. Løsne slangen for varmeapparatet fra topplokket. Koble til innsprøytingspumpen fra omslaget av inntak manifold med en pipenøkkel, og ta av manifolddekselet inntak.

3 Hev lastebil med et gulv jack, og støtte den på bukker. Fjern eksosrør fra eksosmanifolder. Slipp klemmen på peilepinnen røret. Koble festeboltene som fester peilepinnen røret til topplokk, og ta ut peilepinnen røret fra kjøretøyet. Senk lastebil med gulvet jack.

4 Koble fra ventildekselet med en pipenøkkel. Fjern vippearmer og støtstenger fra topplokket. Noter plasseringen av hver skyvestang og rocker arm som du fjerne dem for å sikre at du har installert dem til sin opprinnelige posisjon. Fjern drivstoff injektor dyser og glødeplugger fra motoren.

5 Koble festeboltene for topplokket med en pipenøkkel. Fest løfte øynene til hver ende av topplokk med spesialverktøy T70P-6000. Løft topplokket med løfte øynene, og ta den ut av motorrommet.

6 Plasser den nye topplokk på motorblokken, og samtidig sikre pre-kamrene ikke faller inn i sylinderen boringer. Coat festeboltene for topplokk med motorolje. Fest festeboltene for topplokket, og skru dem i fire separate passerer med en pipenøkkel.

7 Coat endene av skyvestengene med motorolje. Installer ventilløfterne i stillingene du registrerte i trinn fire, og sikre støtstengene er skikkelig på plass. Smør tips av ventilen stammer med Lubriplate fett. Drei veivakselen for hånd for å flytte sin timing merke til klokken 11 posisjon. Monter vippearmer til sin opprinnelige, og stramme bolter til 27 fot-pounds med en momentnøkkel.

8 Skift ventildekslene med en pipenøkkel. Installer inntak manifold, og koble til innsprøytingspumpen til inntak manifold. Fest slangen fra varmeapparatet til topplokket. Installer dynamoen og vakuumpumpen til motoren, og koble til oljepeilepinnen. Eksosrøret til eksos manifolder, og fest den elektriske ledninger for dynamoen. Koble luftfilter på motoren.

9 Installer radiatoren clutch forsamlingen med spesialverktøy T83T-6312A og T83T-6312B. Fest kablene til de negative batteripolene med en pipenøkkel. Fyll radiatoren med kjølevæske, og starte motoren. Sjekk for lekkasjer i eksos, kjølevæske og drivstoffsystemer.