Slik fjerner Motor på 1994 Honda Civic

1994 Honda Civic motoren bruker en enkelt overliggende kamaksler design og er montert sidelengs i motorrommet, så det er en forhjulsdrevet bil. Motoren er en firesylindret kraftverk. Den har 16 ventiler - fire per sylinder: åtte eksosventiler og åtte ventiler, noe som betyr at kamaksel har åtte eksos og åtte inntak lapper og 16 vippearmer. Det eneste unntaket til dette er Civic del Sol, som bruker to overliggende kamaksler.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen og legge det ut av veien, slik at det ikke berører metall. Koble den positive batterikabelen. Ta ut batteriet og batteribrettet, ved hjelp av en skiftenøkkel og stikkontakter. Sett på parkeringsbremsen. Plasser blokker bak bakhjulene. Hev bilen ved hjelp av gulvet jack. Støtte det med jack stands.

2 Fjern radiatorlokket. Lag en linje fra panseret boltene til panseret for å markere plassering av boltene, slik at du kan stille opp panseret når du setter den på igjen. Merke alle ledninger, ledninger sele connectors, vakuum linjer og andre slanger som kan være vanskelig for deg å huske sine posisjoner.

3 Koble væskerørene frontruten vaskemaskin. Unbolt og fjerne panseret, å bruke de riktige kontaktene. Fjern motoren og hjulbrønn splash skjold, bruke de riktige kontaktene.

4 Skyv en av dreneringspanner under bunnpannen. Fjern dreneringsskruen bunnpannen og la oljen renne ned i avløpet pannen. Installer avløpet bolten med en ny vaskemaskin. Kast olje på riktig måte. Skyv den andre renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock og la kjølevæsken til avløp. Kast kjølevæsken på en hensiktsmessig måte.

5 Unbolt og fjern ABS sikring og relé boksen, ved hjelp av riktig socket. Fjern luftinntakskanalen, ved hjelp av skrutrekkeren. Fjern resonator og luften renere boksen med riktig socket.

6 Dekk drivstoffilteret tjenesten bolt på toppen av banjo bolt med en fille, for å avlaste drivstofftrykket. Snu banjo bolt sakte, en sving, ved hjelp av riktig nøkkel.

7 Fjern drivstofftilførselsslangen og fordamping utslipp (EVAP) kontroll canister slangen fra inntaket, ved hjelp av skrutrekkeren. Koble alle selen kontakter og transakselen jordkabel. Ta av gassvaieren ved å løsne låsemutteren og justeringsmutteren. Skyv kabelenden av gasskoplingen. Hvis du knekk på kabelen, må du bytte den.

8 Tag og fjern tennplugg ledninger. Sørg for å markere eller merke dem på pluggene og distributør cap. Fjern drivstoffreturslangen og brems booster vakuumslangen, med skrutrekkeren. Ta ut batteriet kabelen og starter fra sikrings og stafett boksen. Fjern ABS strømkabelen fra batteripolen. Fjern det jordkabel fra legemet, ved hjelp av passende stikkontakt.

9 Koble fra radiator og varmeslanger. Koble trans væske kjøligere linjer, ved hjelp av den aktuelle linjen skiftenøkkel. Skru speedometer kabelen ut av sendingen for å fjerne det. La speedometer kabelholderen inn, slik at utstyret ikke faller inn i sendingen.

10 Løsne justeringsskruene for servostyring pumpe, kompressor og dynamo. Skyv tilbehøret mot motoren å løsne stramming. Fjern beltene. Fjern ledningsnettet kontakter og kraftlinjen fra baksiden av dynamoen. Unbolt og fjerne dynamoen og servostyring pumpe. La slangene festet til servostyring pumpe - bare flytte pumpen ut av veien. Trekk ut luft kompressor ledningsnett sele kontakter. Unbolt luftkompressoren, men la linjene vedlagt. Flytte den ut av veien.

11 Fjern overførings jordkabel og overføringskjøleslangene fra transmisjonen. Ta av eksosgrenrøret og dets støttebrakett. Fjern skiftet kabeldekselet og styrespaken, fjern deretter skiftet kabelen, bruker de riktige kontaktene.

12 Fjern spjeldet gaffel, bruker de riktige skiftenøkler. Koble den nedre kuleleddet, ved hjelp av kuleledd remover verktøyet. Fjern begge forhjulene. Fjern kalipperne og rotorer med riktig socket. Fjern de CV aksler.

1. 3 Fest lenken til motoren og koble den til taljen. Heve løfteutstyret akkurat nok til å fjerne slakk fra kjeden. For baksiden av motoren, fjerne plast radiator slangen braketten, og hekt kjedet på toppen av clutch kabelen braketten.

14 Ta til venstre og fremre motorfester og sine fester, bruker de riktige kontaktene. Fjern cruise control aktuatoren med riktig socket. Fjern sidemotorfestet bolter, deretter sidemotorfestet med riktig socket.

15 Ta av transmisjons montere muttere med riktig socket. Løsne festet bolten. Drei overføring sidemontert ut av veien. Dobbeltsjekk at du har koblet fra alle slanger og ledninger.

16 Løft motoren ca 6 inches. Kontroller at alle ledninger og slanger er koblet fra motor og girkasse. Løft motoren ut av bilen.

Hint

  • Før du starter, må du sørge for at du har den 5-sifret radio kode for å nullstille radioen. Det bør være i brukerhåndboken. Du kan også ta kontakt med forhandleren for koden.