Slik fjerner katalysator i en Subaru

Slik fjerner katalysator i en Subaru


Fjerne katalysator på en Subaru kan variere i vanskelighetsgrad avhengig av modell og år av bilen. Generelt sett, jo eldre bilen, jo vanskeligere er det å fjerne katalysatoren på grunn av utilgjengelig plassering samt rust og korrosjonsskader. I tillegg, hvis boltene har blitt strippet deretter betydelig metall kan være nødvendig å frigjøre omformer, til det punktet at en profesjonell auto butikk kan være nødvendig.

Bruksanvisning

1 Løft bilen opp fra bakken på hydrauliske jekker. Alle fire hjulene må være av bakken for å utføre en visuell inspeksjon. Du vil være i stand til å gjenkjenne omformer slik den vil se ut som skjerf, men koblet i begge ender til eksosrøret. Enhver profesjonell auto butikken vil ha knekt i stand til å gjøre dette.

2 Finn lyddemperen på Subaru; det vil være på baksiden av bilen, og ser ut som en ovoid kan med en eksosport. Følg eksosslangen fra lyddemperen tilbake mot motoren. Katalysatoren vil se ut som en mindre lyddemper. Hvis du når motoren du har gått for langt. Hvis Subaru bruker doble eksosrør, vil katalysatoren bli plassert på eller litt før Y-gren i slangen som splitter eksos til hver lyddemper.

3 Bruk en metrisk nøkkelsett å angre boltene som fester katalysatoren til eksosanlegget. Størrelsen på skiftenøkkel vil igjen være avhengig av modell og år av Subaru. Hvis boltene er rustne stramt så må du hammer og meisel bort på kanten av skruehodet. Når du kan se skinnende metall under, kan du bruke en lengre fastnøkkel til å gjelde større dreiemoment til bolten.

4 Wiggle katalysatoren frem og tilbake en gang boltene fjernes. Det, helt til den ene ende av konverteren er fri av røret og deretter trekke ned og hale det av den andre enden. Sørg for å bruke vernebriller, som flak av rust og skyer av sot vil komme ut når omformeren kommer av.