Slik fjerner forakselen på en '05 STI

2005 Subaru Impreza STI kom med en 2,5-liters firesylindret motor og en sekstrinns manaul overføring. Designet og utstyrt som et grunnlag rally bilen Impreza har konstant hastighet eller CV aksler som overfører kraft fra fronten drivakselen til forhjulene for å skape en all wheel drive drivverket. Skifte enten forakselen vil innebære nedbygging noen av de andre chassiskomponenter, men er godt innenfor området for hjemmet mekaniker.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på hjulet for å bli betjent med en lug skiftenøkkel. Løft fronten av bilen i luften med et gulv jack og sted bukker under sub-frame rails. Senk bilen til den står sikkert på bukker.

2 Ta av hjulet fra kjøretøyet og legg den til side. Plasser en spiss meisel inn i det satset område av spindelmutteren og akselen akselen. Trykk på meisel med en hammer for å låse spindelen mutteren. Be en hjelper for å gå inn i bilen og bruke bremsene. Løsne spindelmutteren med en 35 mm pipe og en breaker bar. Be hjelperen for å gå ut i bilen når mutteren er løs nok til å fjerne for hånd.

3 Fjern mutteren som fester stabilisator kobling til tverrgående linken og stabilisatoren bar med en socket og skralle. Ta med stabilisator. Fjern boltene som fester caliper braketten til styringsgruppen knoke med en socket og skralle. Fjern bremsekalippernes og braketten som en forsamling og henge den fra suspensjon med mekanikk wire.

4 Fjern bremse rotoren fra hjulnavet for hånd. Installer to 8 av 1,25 mm bolter inn i rotoren og stram dem vekselvis å tvinge rotoren av hjulnavet, om nødvendig. Rett tie-rod end splinten ben og ta det ut av tie-rod slutten med en tang. Ta av tie-rod slutten kronemutteren med en socket og skralle. Installer en tie-rod separator mellom tie-rod slutten og styring knoke og stram push bolten til tie-rod skiller fra knoke.

5 Ta av hjulet hastighetssensoren bolt med en stuss og skralle. Ta av hjulhastighet sensor fra styringsgruppen knoke og plassere den til side. Rett nedre kuleleddet splinten bena og ta den ut av kuleleddet stud med tang. Fjern den nedre kuleleddet kronemutteren med en socket og skralle. Plasser en ball joint separator mellom styringsgruppen knoke og tverrgående link. Stram separator presse bolten til kuleleddet er hentet fra tverr link.

6 Monter akselen akselen avtrekker til hjulnavet og slå push bolten til den berører aksel aksel end. Trekker den ut navanordningen mens stramme aksel avtrekker skyvebolten for å fjerne navhylse fra hjulnavet. Legg ned under bilen og plassere en lirke bar mellom den indre cv felles stativ og foran differensial saken. Lirk utover nok til å løsne akselen låseringen fra de differensial side tannhjul. Fjern akselen fra differensial hånd og ta den ut under bilen.

Installasjon

7 Inspiser akselen akseltetning på forsiden differensial og bytt om nødvendig. Skyv navhylse gjennom åpningen i den indre fender og henge akselen nivå med overførings inngang fra suspensjonen med mekanikk ledning. Juster ribbene på aksel aksel med splines av differensial og skyv akselen inn i differensial med nok kraft til plass låseringen i sporet av side tannhjul. Trekk i indre felles stativ for hånd, hvis riktig installert akselen vil ikke fjerne for hånd.

8 Trekk utover på navet montering og justere akselsporene med hjulnavet. Skyv innover på hjulnavet og veilede akselen inn i navet. Installer akselmutteren for hånd. Lirke nedover på koblingen tverrgående og lede den nedre kuleleddet tapp inn i den tverrgående kobling. Sett i den nedre kuleleddet kronemutteren og stram til 22 fot-pounds med en momentnøkkel. Stram slottet mutteren litt for å justere lunder med hullet i stud, om nødvendig. Installer en ny splinten og bøy bena rundt mutteren i motsatt retning med en tang.

9 Installer tie-rod slutten til styringsgruppen knoke og installere kronemutteren. Stram slottet mutteren til 20 fot-pounds med en momentnøkkel. Stram mutteren litt for å justere sporene med pigghullet, om nødvendig. Installer en ny låsesplint gjennom slottet mutter og kuleledd stud. Bøy låsesplinten bena rundt mutteren i motsatt retning med en tang.

10 Monter bremsen rotoren på hjulnavet. Støtte bremsekalippernes for hånd og fjerne mekanikk wire. Skyv bremsekalippernes og braketten over rotoren og plasser monteringshullene med styringsgruppen knoke. Monter festeboltene og stram til 114 fot-pounds. Installer stabilisator kobling til stabilisatorstaget og tverr link. Installer stabilisator nøtter og stram til 33 fot-pounds.

11 Sett hjulhastighetsføler i styringsgruppen knoke. Monter festebolten og stram til 24 fot-pounds med en momentnøkkel. Be en hjelper for å gå inn i bilen og bruke bremsene stramme den nye spindelmutteren til 162 fot-pounds med en momentnøkkel. Be hjelperen for å gå ut av kjøretøyet. Plasser den spisse meisel på spindelen mutteren over satset del av akselen og trykke på meisel med en hammer for å låse mutteren på akselen.

12 Sett hjul og dekk på bilen og installere slepe nøtter for hånd. Løft fronten av bilen av bukker og fjern bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken. Trekk til hjulmutrene til 66 fot-pounds i en krysser mønster. Kjøre bilen til en lokal verksted for å få fronten justering kontrolleres og justeres etter behov.

Hint

• Løsner eller fester spindelmutteren med bilen på bakken vil skade hjullager.