Slik fjerner forakselen Fra en '83 F-150

"Built Ford tøff." Dette ikoniske slagord kan ha debuterte i 1979, men det har vært en filosofi på Blue Oval siden Henry rullet de første masseproduserte biler av linjen. Og det var en forretningsmodell holdt sant i flere tiår, inkludert, men ikke slutter med den 1983 årsmodell. Men, hvis du kjører den gamle 4WD måten du bør være, så oddds er bra at du kommer til å ødelegge noe før eller senere. Og når det skjer, er det på tide å rive ut den gamle og installere noe sterkere.

Bruksanvisning

1 Løft fronten på lastebilen med gulvet jack, og plassere bukker under forse radius arm parentes på kabinettet. Når du har lastebilen opp i luften, gå undder differensial, fjerne dreneringspluggen og tøm det i en gryte.

2 Fjern forhjulene, og skru fra hverandre og ta ut platen bremsekalipere. Etter fjerning, henge kalipperne fra chassiset ved hjelp av tykk wire; ikke bare la calipers å dingle fra bremseslanger.

3 Støtt aksel med en jekk under differensialen. Etter å støtte akselen, fjern de øvre spiralfjærholderne og senk akselen. Med våren holderne fjernes, vil de spiralfjærer noen ut enkelt; fjerne dem, såvel som fjærputer og de nedre fjærseter.

4 Unbolt støtdempere fra akslene, og fjern differensial vent montering fra differensialhuset. Du skal installere et rør plugg for å lukke hullet, men en stor bolt eller fille stappet i hullet vil være nok. Nå fjerne stud og fjærer sete fra radius arm, deretter de nedre radius arm feste bolt.

5 Fjern pivot bolt som sikrer rett aksel arm til travers. Ta av til høyre aksel-aksel boot, og kast boot klemmer; du kan ikke bruke dem, hvis du bestemmer deg for å gjenbruke denne aksel. Unbolt styreslutt linker, og fjern differensial beholde bolter. På dette punktet, bør hele aksel og ror-knuckle montering kommer ut som en enhet.