Slik fjerner en VW Beetle 1,8 Turbo toppakning

The New Beetle er utstyrt med en rekke motorer, inkludert en 1,8-liters motor med en turbolader. Topplokket i en New Beetle er en plattform som sitter på toppen av motorblokken og er en del av forbrenningskammeret. En pakning mellom topplokket og motorblokk sikrer en tett forsegling mellom de to komponentene. Prosedyrene for å fjerne topplokket pakning i en New Beetle krever at du sette låsen bærer i servicestilling. Låsen carrier er foran forsamlingen som omfatter fremre støtfanger, frontlykter og radiator støtte.

Bruksanvisning

1 Koble fremre støtfanger fra låsen bæreren med en pipenøkkel. Fjern eventuelle elektriske ledninger som trengs for å flytte låsen bærer i servicestilling. Koble quick-release skruer fra fronten isolasjonspanelet. Deretter fjerner luftføringen mellom luftfilter og lås transportør. Slipp låseklemmene som fester ledningsnettet til venstre radiator ramme.

2 Fjern de No. 2 monteringsbolter fra låsen bæreren med en pipenøkkel og støtte det med støtte 3369. fjerne de gjenværende festeboltene fra låsen bærer og trekk ut låsen carrier så langt det går. Fest 6 mm bolter til låsen transportør og fender for å låse bære på plass.

3 Koble kabelen fra den negative batteripolen for å sikre at motoren starter ikke når du fjerner topplokk pakning. Ta av kjøleviften drivreim fra sine trinser og fjern kjølevifte fra motoren.

4 Kjølevæsken tappes ut fra radiatoren inn i en beholder og oppbevares for senere bruk. Koble inntak manifold fra motoren med en pipenøkkel. Ta av tilbehørsdrivbeltene fra sine trinser.

5 Fjern regulator ventiler for wastegate bypass og fordamping utslipp beholderen fra motoren med en pipenøkkel. Ta av masseluftstrømmen sensor fra motoren.

6 Koble boliger for tett luftfilter med en pipenøkkel. Ta av ledningsnettet for motorkjølevæske temperaturføler og andre elektriske komponenter som trengs for å få tilgang til topplokk. Løsne lufte linje fra veivhuset.

7 Fjern drivstoffslanger og oljeledningen fra topplokket. Koble varmeskjoldet og turbolader fra eksosmanifolden med en pipenøkkel. Løsne kjøleslangen fra baksiden av topplokket.

8 Ta av øvre dekselet for timing belte med en pipenøkkel. Drei veivakselen klokken for å justere timing merke på veivakselen med øvre dødpunkt merke på veivhuset. Løsne Torx bolt på timing beltestrammeren med en T45 Torx skiftenøkkel og presse strammer ned for å avlaste spenningen på timing belte.

9 Fjern timing belte fra giret av kam, og fjern Torx bolt fra timing beltestrammeren med T45 Torx skiftenøkkel. Roter hylle for timing beltestrammeren frem til å få tilgang til ventildekselet og fjern deretter ventilen dekselet med en pipenøkkel.

10 Koble festeboltene for topplokket med en pipenøkkel. Løft topplokk fra motorblokken og fjern pakningen fra motorblokken. Rengjør rester av pakningsmateriale fra topplokk og motorblokk med en pakning skrape. Rengjør skruehullene på topplokket med en butikk klut og blåse dem tørre med trykkluft.