Slik fjerner en Radiator

Fjerne og bytte ut en ny radiator i et kjøretøy er ikke den enkleste jobben i verden, men det er ikke det vanskeligste, heller. Med litt teknisk kunnskapsrike og disse verktøyene samler støv i garasjen din, bør du vurdere å håndtere prosjektet selv og spare en haug av arbeidskostnader fra din lokale bensinstasjon. Tenk på er så enkelt avløp og radiatoren er rett og slett en liten lagertank for væske. Nøkkelen til å være en mekaniker er evnen til å ta ting fra hverandre, holde styr på alt du fjerne, og erstatte det uten å ha noen venstre over deler.

Bruksanvisning

1 Sørg for at bilen er parkert på et flatt og jevnt asfaltert eller betongoverflaten. Påse at motoren og kjølevæske er kald. Ikke kjør bil, med mindre du har til å flytte den, og deretter slå den av med en gang. Hvis du har kjørt den rundt å få verktøy og deler, gå spise lunsj eller ta en pause og komme tilbake om noen timer. Du ønsker ikke å utføre denne oppgaven på en varm eller varm motor. De fleste radiatorer kan bygge opp til 15 pounds per kvadrattomme av trykk og fjerning av en radiator cap når motoren og kjølevæske er rykende varm er nunsafe.

2 Finn ut om du kan plassere avløpet bøtte under bilen uten å heve den på bil ramper. Det vil være lettere å fjerne radiator med bilen på bakkenivå, men hvis du har en lav profil kjøretøy, kan det ikke være et alternativ. Det er noen ting for å fjerne undersiden som heve fronten kan gjøre enklere. Et gulv jack og bukker (2) kan bli byttet ut med bil ramper, men hvis du må heve bilen, plasserer et hjul chock bak en av bakhjulene for sikkerhet.

3 Ta av radiatorlokket, igjen gjør at motoren er kald. Radiatorer kan bygge opp 15 pounds per kvadrattomme av trykk og du ikke ønsker varm frostvæske spaying i ansiktet og øynene. Selv på motoren er kald, tar det sakte og la noe press for å rense ut som du fjerner det

4 Finn radiatoren tappepluggen plassert på bunnen rail av radiatoren og plassere avløpet bøtte strategisk under. Hvis du ikke finner en tappeplugg da blir du nødt til å fjerne den nedre radiatorslangen for å tappe radiatoren. Hvis du har en plugg, bare slå den til venstre. Det vil være en fast plugg betyr det vil ikke fjerne fra radiatoren, men vil bare snu og la væsken renne. Hvis du må fjerne den nedre slangen, fjern slangeklemmen på radiatoren størrelsen på slangen. En skrutrekker eller kanalen sluser vil gjøre dette avhengig av type klemme det er. Skyv klemmen opp slangen og bevege seg bort fra radiatoren, så lirke slangen av radiatoren utløp. Vær forsiktig fordi når det kommer av, frostvæske mest sannsynlig kommer til å sprute overalt.

5 Plasser bøtte strategisk og være klar til å flytte den hvis du må. Tørk opp søl opp med butikk filler som frostvæske tiltrekker seg dyr og dyr på grunn av sin søte lukt og smak, men er ekstremt giftig. Enten radiatoren drenert fra pluggen eller slangen, er det en god idé mens du er under bilen for å fjerne eventuelle andre vedlegg nedenfor. Dersom kjøretøyet har lavere radiatorfester eller kjøleviftefester, fjerne disse boltene. Også, hvis du har en automatisk girkasse kjøretøy, enn overføring kjøligere linjene mine koble til radiator. Hvis det er en eller flere som ligger nær bunnen, må du fjerne dem. Det kan være en annen en som ligger nær toppen, men du kan få til det lettere fra opp ovenfor. Noen av overføringslinjer ta en spesiell fjerning plugg eller hurtigkobling innsatsen for å fjerne. Andre kan bare skru med en hånd skiftenøkkel. Overføringslinjer vil lekke litt væske fra dem så tenk at med avløpet bøtte eller butikk filler.

6 Flytt til toppen av kjøretøyet og fjerne viften liksvøpet eller noe annet i veien.

7 Fjern den øvre radiator slangen og kontroller at avløpet bøtte er plassert under det fordi mer væske vil skille ut, men ikke for mye. Også fjerne surge / overløp reservoaret slangen ligger i nærheten av radiatorlokket.

8 Finn og fjern de øvre kjøleviftefesteboltene.

9 Finn de øvre radiator monteringsbrakettene og fjerne festeboltene. Fjern de øvre kjølevifte festeboltene.

10 Fjern eventuelle øvre girkasse kjøligere linjer hvis tilstede og husk de kommer til å lekke litt girolje.

11 Pass på at det ikke er noe annet koblet til radiatoren. Løft den rett opp og ut av motorrommet. Hvis du erstatter en ny radiator så husk å ta av gummi foring monteres på bunnen av radiatoren som de fleste nye radiatorer ikke kommer med dem. Hvis du bytter ut og sette i en ny radiator i omvendt rekkefølge.