Slik fjerner en Ford Contour Dynamo
Ford Contour kommer i to forskjellige motorstørrelser. Fjerne dynamoen fra 2,0 liters firesylindret motor er mye mindre komplisert enn å fjerne den fra 2,5 liter, seks-sylindret motor. Siden hver motor tilbys i Ford Contour sitter sidelengs i motorrommet, blir drivreim og reimskiver det ruter til (inkludert dynamoen) ligger på passasjersiden. Dynamoen er en av de lavere komponenter i trinsesystemet, og krever demontering av flere andre komponenter som skal fjernes.
Bruksanvisning
2,0 liters Ford Contour Dynamo
1 Juster Contour mellom bil lift innleggene, men ikke løft ennå. Slipp hette låsen og åpne panseret.
2 Koble den negative batteripolen og isolere den slik at den ikke kommer i kontakt med batteriet.
3 Fjern luftinntaket resonator med en håndfastnøkkel eller skralle og socket.
4 Ta av luftfilterslangen og masseluftstrømmen sensor.
5 Nå ned til dynamoen og koble pluggene og kontaktene fra dynamoen.
6 Løft Contour til midjen og fjerne passasjersiden hub cap, deretter slepe nøtter fra hjulet ved hjelp av slagbormaskin og en kraftpipe. Ta av hjulet.
7 Ta av hjulbrønnen splash skjold montering for å få tilgang til dynamoen med en skrutrekker for å fjerne festeklemmene.
8 Finn strammer skivene og bruke en boks fastnøkkel til å skru skivene klokken for å frigjøre spenninger på beltet. Fjern beltet fra dynamoen skivene bare; trenger du ikke å fjerne hele beltet.
9 Finn og fjerne dynamoen monteringsbrakett og nedre boltene med en Ratchet og socket.
10 Senk Contour.
11 Fjern festebolten og mutteren fra servostyring slangeholderen, og fjern braketten fra motoren løfteøyet.
12 Fjern den øvre dynamo bolt, og deretter fjerne dynamoen. For å erstatte i motsatt rekkefølge.
2,5 liters Ford Contour Dynamo
1. 3 Juster Contour mellom bil lift innleggene, men ikke løft ennå. Slipp hette låsen og åpne panseret.
14 Koble den negative batteripolen og isolere den slik at den ikke kommer i kontakt med batteriet.
15 Finn strammer skivene og bruke en boks fastnøkkel til å skru skivene klokken for å frigjøre spenninger på beltet. Fjern beltet fra dynamoen skivene bare; trenger du ikke å fjerne hele beltet.
16 Løft Ford Contour til midjen og fjerne passasjersiden hub cap, deretter slepe nøtter fra hjulet ved hjelp av slagbormaskin og en kraftpipe. Ta av hjulet.
17 Ta av hjulbrønnen splash skjold montering for å få tilgang til dynamoen med en skrutrekker for å fjerne festeklemmene.
18 Koble den ytre trekkstang fra knoke montering, og deretter fjerne hub nut fra navet.
19 Trykk på ytre kile av den halve skaftet for å sørge for at det er adskilt fra navet. Bruk en hammer og en trekloss, slik at du ikke skader spline ved direkte å hamre det.
20 Løft Contour hele veien opp for å fjerne den fremre eksos Y-røret fra eksosanlegget. Bruke en fakkel for å varme opp flensen muttere og bolter før separering av den bakre flens tilkobling av røret og den fremre flensen til manifolden stendere forbindelsen.
21 Trekk ut alle ledninger og kontakter knyttet til dynamoen.
22 Fjern festeskruene fra dynamo seler og fjern deretter spenne.
23 Fjern halfshaft ved å skyve ut på knoke for å skille den fra navet og deretter lirke det ut av transaksel med en stor lirke bar. Sørg for å sette et avløp bøtte under trans å fange væske som vil duskregn ut.
24 Senk Contour på heisen for å få tilgang til festeboltene. Fjern boltene og ta av dynamoen. For å installere i motsatt rekkefølge.