Slik fjerner en 230 Chevy kamaksel
Den 230 kubikk-tommers motor ble først produsert av Chevrolet for 1963-modellen år. I motsetning til de fleste andre sekssylindrede motorer, 230 holdt alle seks sylindre arrangert i en enkelt linje. Som sådan, er motoren ofte referert til som en rett-seks eller in-line-motor. I likhet med sine V-6 kolleger, men 230 fremdeles inneholdt en enkelt kamaksel som aktiveres hver av motorer ventiler. Fjerne 230 s kamaksel er en grei oppgave gitt at forgasseren og innsugningsmanifold ikke behøver fjernes som med de fleste andre motorkonstruksjoner.
Bruksanvisning
1 Fjern bolten nederst i hjørnet av det indre av radiatoren med en fastnøkkel til å drenere væske.
2 Fjern de øvre og nedre radiator slanger fra radiatoren. Hver slange er festet til radiatoren med en klemme. Løsne klemmene med en skrutrekker og dra slangene unna.
3 Ta av radiator sin festeskruene med en skiftenøkkel og løft radiatoren ut av motorrommet. En enkelt bolt er plassert ved hvert hjørne av det indre av radiatoren.
4 Fjern boltene som fester ventildeksel til toppen av motoren med en pipenøkkel og løfter ventilen dekselet på motoren for å avsløre vippearmer.
5 Fjern mutteren som ligger i sentrum av hver rocker arm med en pipenøkkel og løfte vippearmene ut av sine støtstenger.
6 Skyv pushrods ut av topplokk å frigjøre ventilløftere.
7 Trekk ventilløftere ut av motoren.
8 Fjern det svingningsdemperen fra spissen av veivakselen med en avtrekker verktøy. Design varierer, men verktøyet enten skruer til forsiden av spjeldet, eller klørne på verktøy grep på baksiden av spjeldet. Stramme bolten i midten av verktøyet til å fjerne spjeldet.
9 Tapp av motorolje inn i en beholder ved å fjerne bolten på undersiden av bunnpannen.
10 Fjerne boltene som fester bunnpannen til bunnen av motoren og senke kokekaret ut av motoren.
11 Fjern boltene som fester registerkjededeksel til fronten av motoren og trekk av dekselet på motoren for å avsløre timingen kjeden.
12 Fjerne bolten som fester den øvre registerkjede tannhjul til tuppen av kam med en skrunøkkel og trekke tannhjulet ut av kamakselen.
1. 3 Skyv kamaksel ut av motoren.