Slik fjerner du en 1997 Mazda 626 LX Transmission

1997 Mazda 626 LX er en forhjulsdrevet bil, noe som betyr overføring og motor er i motorrommet og motoren sitter sidelengs i bilen. Fronten av motoren vender mot passasjersiden fender godt og overføring er på førersiden. En overføring som må bygges opp må fjernes fra kjøretøyet på samme måte som hvis man var erstatte den med en ny eller brukt overføring.

Bruksanvisning

1 Sjekk sendingen for å se om drivstoffilteret er montert til overføring. I så fall åpner relé boksen nær førersiden fender godt. Ser på undersiden av dekselet for å identifisere drivstoffpumpen relé. Trekk stafett ut av boksen ved hjelp av nebbtang. Tørn motoren over tre eller fire ganger for å avlaste drivstofftrykket i drivstoffsystemet.

2 Jack fronten av 626 opp med gulvet jack. Støtte det med jack stands. Fjern forhjulene ved hjelp av lug skiftenøkkel. Ta ut batteriet jordkabel, deretter den positive kabelen ved hjelp av riktig nøkkel. Unbolt og ta ut batteriet boksen, luften renere og luftkanalen å bruke de riktige kontaktene. Fjern splash skjold.

3 Plasser renne pannen under overføringen pannen. Løsne boltene på overføring pannen, slik at væsken å renne ut av pannen. Som væske stopper drenering, løsne boltene ytterligere, slik at pannen til spissen mer. Fortsett å løsne boltene og senke pannen til all væsken har rent ut.

4 Koble speedometer kabelen ved å skru den fra overføring. Koble fra gassvaieren, skifte kabel og ledninger fra overføringen ved å fjerne kabler og ledninger fra sine fester eller trekker dem. Fjern drivstoffilteret.

5 Unbolt og fjerne eksos crossover, kjølevæske linjer, vakuum linjer og EGR rør festebrak om noen av dem er knyttet til overføring (dette er avhengig av om du arbeider på en fire- eller sekssylindrede kjøretøy). På 2,0-liters motorer, fjerne inntak manifold støttebraketten.

6 Koble ledningene fra starteren ved hjelp av riktig nøkkel. Sett nøtter tilbake på starteren slik at du ikke mister dem. Unbolt starteren og ta den ut av bilen. Koble fra eksosrøret fra manifolden og katalysatoren og fjerne røret med de riktige kontaktene.

7 Koble tie rod ender og de nedre kuleledd ved hjelp av kuleledd remover verktøyet (se Ressurser). Fjern de CV aksler (se Ressurser). Du trenger et spesielt verktøy nummer 49 G030 455 (differensial side utstyr Holder - se Ressurser). Verktøyet kan kjøpes på alle Mazda-forhandler. Verktøyet holder differensial side tannhjul slik at de ikke faller ut når de CV akslene fjernes.

8 Fjern momentomformer-til-svinghjul muttere og bolter med riktig socket. Koble oljekjøler slanger. Plugge dem sammen med en bolt slik at de ikke lekker. Installer motoren heise på motoren og jekke den opp bare så trykket er på kjedene, for å støtte motoren. Fjern den nedre monteringsrammen fra kjøretøyet ved hjelp av de riktige kontaktene.

9 Plasser gulvet jekken under overføring, for å støtte den. Fjern foran og venstre bak motoren opp. La motoren og overføring forsamlingen til å vippe mot venstre. Fjern bell husboltene, bruke de riktige kontaktene, og skyv overføringen fra motoren, ta vare på at momentomformeren ikke faller ut.

Hint

• For å installere en ny girkasse, eller den gamle etter at den har blitt gjenoppbygd, presse overføring opp til motoren. Installer bjelle boliger bolter, og foran og venstre bak motoren opp. Sett på nedre festerammen. Koble til oljekjøler slanger og momentomformer-til-svinghjul muttere og bolter. Fjern motoren løfteutstyret fra motoren. Sett på resten av delene i motsatt rekkefølge.
• Fyll girkasse med 6 qts. av girolje anbefalt av Mazda. Start motoren, deretter holde foten på bremsen, skifte bil gjennom alle girene to ganger. Sett 626 i parken og la den kjøre. Sjekk overføring væske via overføring peilepinnen. Fyll etter behov. Kjør 626 gjennom girene igjen. Sjekk væskenivået igjen. Fyll som er nødvendig, hvis det er nødvendig.