Slik fjerner de gasskabler på en Victory motorsykkel

Victory er en av USAs få gjenværende motorsykkelprodusenter, stående head-to-toe med sin Milwaukee-baserte rival, Harley-Davidson. I løpet av årene, Victory automater følge de samme klassiske linjene i en cruiser stil motorsykkel, og samtidig beholde en stil alle sine egne. Motorsykkelen drivstoffinnsprøytning gass kontrolleres ved en tradisjonell to stålkabler, til en trekke gassen åpen mens den andre skyver den inn i en lukket stilling. Over tid kan disse stålkabler strekke gjennom gjentatt bruk og til slutt snapper. Kablene kan erstattes med flest seiers eiere bevæpnet med en standard verktøyet sett; må imidlertid motorsykkelens drivstofftank og luftinntakssystem må fjernes for å gjøre dette.

Bruksanvisning

1 Parkere motorsykkelen på sin side stå. Dekk drivstofftanken med en tykk klut butikk håndkle for å hindre skade på tankens malt finish.

2 Trekk gummistøvler beskyttende gasskabelen justerbar, som ligger rett under høyre håndtak bryteren pod. Løsne kabelen adjuster låsemuttere, ved hjelp av en fastnøkkel. Slå kabelskinnene klokken til skinnene sitter helt mot kabelhusene.

3 Fjern den ytre klemmen fra forsiden brake master sylinder, med en sekskantnøkkel. Trekk hovedsylinder bort fra høyre håndtak, knytt den til forgaffelen med en strikk ledningen. Hold master sylinder reservoaret oppreist og unngå at den velter å unngå å få luft i front bremsekretsen.

4 Skru de to skruene som kobler seg til høyre håndtak bryteren pod, med en stjerneskrutrekker. Trekk bryteren pod fra hverandre for å avdekke de gasskabler og flensen er festet til enden av gassdreiehåndtaket. Rull vri grep tilbake og trekke bak - pull - gasskabelen ut av vri grep flensen fangst. Rull grep forover og trekk foran - trykk - gasskabelen ut av flensen. Trekk begge gasskabler ut av den bakre delen av bryteren soren.

5 Unbolt setet fra motorsykkel, med en stjerneskrutrekker eller en umbraconøkkel. Løft baksiden av setet opp og trekk den bakover til den kan fjernes helt. Trekk begge rammen dekker ut av begge sider av motorsykkelens ramme, som ligger rett under seteskinnene, for hånd.

6 Skru ut festeboltene fra tappene på forsiden av drivstofftanken, som ligger langs sidene av styre pivot, og i bunnen av drivstofftanken, med en sekskantnøkkel. Løft tanken av rammen og har en assistent holde den på plass. Løsne klemmene som fester bensinslangen under midten av tanken og kloakkslanger på ytterkantene av tanken, ved hjelp av en flat skrutrekker. Trekk slangene av drivstofftanken. Koble fra drivstoffpumpe kontakten, og deretter fjerne tanken helt.

7 Fjern dekselet fra toppen av luftboksen, som ligger rett ovenfor både motor topplokk, med en stjerneskrutrekker. Skyv inntakskanaler ut fra luften boksen. Unbolt luften boksen fra spjeldhus, med en sekskantnøkkel. Trekk luftboksen ut fra høyre side av motorsykkelens ramme.

8 Trekk drivstoff injektoren kontaktene og flytte dem ut av veien. Løsne gassvaieren adjuster låsemuttere, som ligger på et par av kabelholderne foran og bak på høyre side av spjeldhus, ved hjelp av en fastnøkkel. Ikke løsne kabelen på den ytre posisjonen bak kabelholderen, er dette den faste tomgang - choke - kabel. Slå kabelskinnene med klokken inntil justeringsskruene sitter mot kabeleierne. Trekk kabelendene ut av spjeldhus skivene. Slå kabelskinnene mot klokken til den gjengede enden av kabelhusene er gratis. Skyv gasskabler ut av sporene skåret i kabelholderne.

9 Legg merke til hvordan gasskabler rutes gjennom motorsykkelens ramme, deretter trekke kablene ut og bort fra motorsykkelen. Smør de nye kablene, ved hjelp av en motorsykkel kabel-spesifikke spray, da kablene gjennom rammen til styret, etter samme rute som brukes av de originale kablene.

10 Slip den første kabelenden inn i den bakre låsen på spjeldhus skivene. Skyv kabelen gjennom den bakre kabelholderen sporet, og skru kabelen adjuster helt inn i holderen. Dette er den trekk-kabelen. Slip den andre - push - kabelen inn i frem fangsten på skivene. Skru kabeljusteringen inn i fronten kabelholderen.

11 Skyv kabelendene inn i den bakre delen av høyre styrebryteren soren. Slip trekke kabelenden inn i den bakre fangst på gassen vri grep flens. Slip push kabelenden inn i vri grep front fangst. Juster pinne på den indre kanten av den bakre bryteren pod inn i hullet boret inn i styret. Skyve den fremre delen av bryteren pod på plass og ligger tett stram bryter pod skruene.

12 Slå kabel justerbar nær spjeldhus mot klokken før de er halvveis gjenget inn i kabelholderne. Lett vrikker gassen vri grep til du føler spenningen. Ideelt sett bør ha grepet 1/8-tomme av bevegelsen før grepet trekker gasskabelen. Vri bryteren pod kabelskinnene mot klokken til vri grep har 1/8-tommers av fri lek. Trekk til justeringslåsemuttere på spjeldhus og bytte pod. Plugg i drivstoff injektor kontakter.

1. 3 Skyv luften boksen over spjeldhus fra høyre side av motorsykkelen. luften boksen festet inn på spjeldhus og skru festeboltene på plass. Stram boltene til 25 tommers-pounds. Skyv luftkanalene i luften boksen, og sett på plass dekselet over toppen av luftboksen. Trekk til dekselboltene til 10 tommers-pounds.

14 Hold drivstofftanken over motorsykkelen ved hjelp av en assistent. Plugg i drivstoffpumpen kontakt, etterfulgt av både vann avløpsslanger på utsalgssteder langs begge sider av drivstofftanken. Skyv bensinslangen på drivstoffpumpeutløpet under midten av drivstofftanken. Stram alle tre slangeklemmer, ved hjelp av en flat skrutrekker. Senk tanken på motorsykkelen. Skru de to termin bolter, samt bakre festebolten, på plass og stram til 35 fot-pounds.

15 Skyv rammen dekker inn maljene på begge sider av motorsykkelens ramme under seteskinnene. Skyv monterings tungen under fronten av setet inn i sporet i bunnen av drivstofftanken, og senk setet på seteskinnene. Skru setet festebolten på plass og stram den godt.

16 Løs frambremsen master sylinder fra forgaffelen og montere den på høyre håndtak. Stram de ytre master sylinder spennbolter til fot-pounds, med en momentnøkkel. Pump foran bremsehendelen flere ganger, skal spaken føles fast når den beveger seg gjennom sitt utvalg av bevegelse. Hvis spaken føles myk, nesten som å klemme en svamp, luft kan ha kommet inn i bremsekretsen og må luftes for å gjenopprette bremseegenskaper.

17 Start motoren og la den gå på tomgang. Sitt på motorsykkel og løft det ut av sin side stå. Vri styret helt fra den ene siden til den andre og lytte til motoren. Hvis motoren gå på tomgang øker når styret dreies, kablene er for stramme og må løsnes. Stopp motoren og senk motorsykkel på sin side stå. Hvis motoren tomgang forblir stabil uavhengig av styreposisjonen.

Hint

• Ikke stram gasskabler. Gasspaken vri grep må ha en liten mengde fri lek før engasjerende kablene. Mangel på fri lek kan føre kablene til å knipse under drift, noe som resulterer i et tap av kontroll som kan føre til en ulykke.
• Følg samme rute som de gamle gasskabler når du installerer de nye kablene. Ved å følge en hvilken som helst annen rute fra spjeldhuset på styret kan føre til at kablene til å binde seg, muligens låsing av gassen i en åpen stilling og forårsaker et tap av kontroll.