Slik feilsøker tenningssystemet i en Pontiac grand am

Den distributorless tenning i en Pontiac grand am er kompleks. Selv om du kan finne ut hvor problemet kan være, korrigere problemet bør overlates til en ekspert. Hvis du prøver å feilsøke bilens tenningssystem, varierer prosedyren avhengig av motorens størrelse.

Bruksanvisning

2.4l motor

1 Koble til en OBD II Scan Tool til Grand Am og se etter en diagnostisk feilkode. Dette gjelder spesielt hvis motoren stanser eller går etter spy. Dette vil avgjøre om problemet er tenning eller drivstoffsystemet.

2 Test for en gnist på tennplugg ledninger. Koble en gnist tester til ledningen og knuste den til metall motorblokken. Tørn motoren og se etter en sterk blå gnist på testeren.

3 Kontroller tennspoler. Med tenningen av og batteriet frakoblet, kobler coil pakken kjøretøy sele og koble en digital volt / ohmmeter til terminalene. Motstanden lesing bør overstige 10 kilo-ohm.

3.1L Engine

4 Bruk en skanning verktøy for å se etter eventuelle feilkoder. Hvis noen blir funnet, sørge for at de er knyttet til tenningssystemet.

5 Slå Grand Am tenningsbryteren til "On" posisjon og kontroller at "Tjenesten Engine Soon" lyset kommer på.

6 Mål spenningen på gass stilling sensor. Det bør ikke overstige 2,5 volt på lukket gass.

7 Kontroller kjølevæsketemperatursensor. Det bør måle 22 til 266 grader F.

8 Løsne alle injektoren kontakter. Installer en injektor test lys inn i injektoren selen. Testen lys bør ikke være på når du gjør dette. Test en injektor på hver bank.

9 Utfør en gnist test på minst to tennplugg ledninger. Koble en gnist testeren til wire, jorde den til motorblokken og se etter en sterk gnist mens du dra motoren rundt.

10 Koble tennplugg ledninger hvis en gnist dukket opp og se etter drivstoff spray på injektorene mens du dra motoren rundt. Sjekk for batterispenningen til systemet hvis ingen gnist oppstår.