Slik feilsøker tenningssystemet i en Pontiac Bonneville

Bare takle feilsøking tenningssystemet på en Pontiac Bonneville om det er en eldre modell - en laget i 1999 eller tidligere. Nyere versjoner av bilen har komplekse distributorless tenning systemer som bare skal en ekspert håndtere. Teste systemet stort sett involverer tennplugger og ledninger, og eventuelt distributør.

Bruksanvisning

1 Koble fra en tennplugg ledning fra sin plugg. Koble en kalibrert tenning tester til ledningen og klippet testeren til en god jord på motoren.

2 Tørn Bonneville motor og observere tester (dette kan kreve to personer). Det bør være en veldefinert blå gnist på testeren når motoren skrur. Gjenta denne testen for alle tennplugg ledninger.

3 Ta ut tennpluggene og sjekk for å se om de er sotet. Se etter karbon eller oljeforekomster på pluggene og sørge for at elektrodene er helt parallelle med hverandre.

4 Sjekk rotoren inni distributør cap (hvis bilen har en distributør system). Se etter sprekker, sot og andre skader. Sørg for at rotoren svinger når starte motoren.

5 Test motstanden på hver tennpluggkabelen med et ohmmeter. Motstanden bør ikke overstige 30.000 ohm.

Hint

• Få en spesiell tennplugg for pipenøkkel hvis du må fjerne pluggene. Disse er spesielt isolert for å hindre skade kontakten isolasjon under fjerning.
• Overdreven oljeforekomster på tennpluggene kan indikere et problem med oljepumpen eller noe sted relatert.
• General Motors publiserer ikke motstanden spesifikasjoner på Bonneville er tennspoler. Skifte en spole er den eneste måten å teste det.