Slik feilsøker tenningssystemet i en Mazda6

På en Mazda6 er distributorless tenning med en 3.0L AJ motor, kan du bare se etter problemer med coilen motstand. På andre motorer, er prosessen annerledes, og du kan også teste tennpluggene.

Bruksanvisning

Teste en 3.0L AJ Engine

1 Pass på at Mazda6 har romtemperatur før du fjerner coilen.

2 Bruke et ohmmeter å måle motstanden mellom spolen kontakten to terminaler. Det bør være på 0,45 til 1,15 ohm.

3 Mål motstanden mellom kontakten venstre terminal og coilen boot socket. Motstanden skal være 5000 til 6000 ohm (5 til 6 kilo-ohm).

4 Kontrollere isolasjonsmotstanden mellom venstre terminal og tennspolen tilfelle. Motstanden bør være minst 10 megaohms. Bytt spolen hvis noen av de ovennevnte målingene ikke oppfyller spesifikasjonene.

Testing Andre Motorer

5 Ta ut tenningspolen og tilhørende tennpluggen fra Mazda6 tenningssystem. Fest pluggen og coilen kontakt til spolen.

6 Jorde tennplugg til en god metall bakken og starte motoren for mer enn 5 sekunder. Spolen fungerer hvis en sterk gnist oppstår; koble spolen kontakten og fortsette å måle motstand hvis den ikke gjør det.

7 Koble et ohmmeter positive ledningen til kontakten rett og negative ledningen til venstre terminalen. Deretter snu ledelsen stillinger. Måleren bør lese uendelig motstand begge ganger. Bytt spolen hvis den ikke gjør det.

8 Sondere riktig terminal med den positive ledningen og den midterste terminalen med det negative. Motstanden bør igjen være uendelig; ellers erstatte spolen.

9 Inspiser motstand med den positive ledningen til venstre og negative på midten. Denne gangen bør det være ca 7 kilo-ohm (eller 7000 ohm). Omvendt ledelsen stillinger og ser etter det samme lesing.