Slik feilsøker Power Steering i en 1988 Toyota Camry

1988 Toyota Camry har rack-and-pinion servostyring. Problemer som tap av makt bistå, lek i rattet og vandrende kan skje i 1988 Camry, og årsaken til problemet må bestemmes før reparasjoner kan gjøres. Feilsøk systemet og eliminere enklest mulige årsaker før du går videre til mer komplekse muligheter.

Bruksanvisning

1 Sjekk servostyring væske nivåer ved å åpne servostyring væske reservoaret ligger under panseret, like foran der rattstammen prosjekter gjennom baksiden av motorrommet. Kontroller at væskenivået er tilstrekkelig ved å måle det med peilepinnen ligger under tanklokket. Lave væskenivåer kan resultere i tap av makt bistå og stram styring. Lave væskenivåer også indikere en lekkasje et eller annet sted i systemet. Hvis du mistenker lekkasje, sjekke hver del av systemet for ferske væske drypper. Fest lekk komponent og tester for å se at systemet fungerer som normalt.

2 Sjekk belter på forsiden av motoren din. Inspiser hver enkelt å sørge for at ingen er ødelagt eller sterkt slitt. En ødelagt servostyring pumpe beltet kan føre til at servostyringen helt mislykkes. Erstatte eventuelle ødelagte belter ved å legge en ny beltet over alle sine tilsvarende trinser med unntak av en nærmest deg. Lirk beltet på plass over den siste skivene ved hjelp av en flat skrutrekker, tar seg ikke å skade beltet. Test servostyring.

3 Sjekk at servostyring pumpen arbeider. Hvis pumpen ikke fungerer, vil væsken ikke nå de servostyring komponentene og systemet vil mislykkes. Lokalhøytrykksservoolje linje som går mellom pumpen og stativet. Finn testventilen langs denne linjen og feste strømningsmåler. Les liter per minutt rating og sammenligne med 1988 Camry verkstedhåndbok spesifikasjoner for din spesifikke trim pakken for å se om pumpen går i riktig område. Deretter kobler du manometeret til prøveventil og sammenligne målingene med verkstedhåndbok spesifikasjoner. Hvis alle målinger er OK, er pumpen fungerer. Hvis de ikke er det, kan pumpen må skiftes ut.

4 Test rack-and-pinion kobling for problemer. Det er mange bevegelige deler i styrehydraulikk og Camry er fronten som kan føre til styring problemer som vandrende og ratt spill. Med bilen parkert, slår forhjulene hele veien i én retning og deretter hele veien i den andre retningen. Hvis du merker noen spill eller manglende respons i aksjon kan du ha en kobling problem. Sjekk alle deler av styringsgruppen kobling for slitasje og løse forbindelser som starter med rattaksel som kommer ned fra rattet til stativet, strekkstengene, indre stikkontakter, rack-monteringer og kontrollgruppene. Hvis noe ser ut til å ha lek, kan det kreve erstatning.

Hint

• Mange ganger en servostyring lekkasje vil bli gjort tydelig med lukten av fluidet brenning av motoren som det lekkasjer. Lukten er skadelig og mer intens enn en olje eller kjølevæske lekkasje.
• Dammer rødlig væske under Camry kan også indikere en servostyring lekkasje.
• Ignorerer spille i rattet eller en vandrende front end kan resultere i et totalt tap av kontroll og en potensielt dødelig ulykke for deg eller noen andre. Hvis Camry har en styringsgruppe problem, fikse det før situasjonen blir verre.