Slik feilsøker Motorsykkel Front Brake Locking
Motorsykler bruke hydrauliske bremser foran som består av en master sylinder, en brems linje og en caliper montering. Hoved sylinder trykksettes for hånd press på bremsehendelen. Trykkfluidet reiser gjennom bremsen linjen og fører til bremsestemplet innsiden av bøylen for å utvide og klemme bremseklossene på bremsen rotoren. Alle disse tre hovedkomponenter er i stand til å unnlate og forårsaker frambremsen caliper å låse opp eller løsne veldig sakte. Det er en enkel sak å isolere årsaken.
Bruksanvisning
1 Fjern bremsevæskebeholderen cap med en skrutrekker. Observere tilstanden til bremsevæske. Fluidet kan bli misfarget eller kan være forurenset med feil type væske. Hvis væsken er forurenset, drenere alt fluid. Fjern bremsen linje fra bøylen med en skiftenøkkel. Rett bremseslange inn i en oppsamlingspanne, deretter pumpe bremsehendelen til all væske er evakuert fra systemet. Påfyll med fersk væske. Bruk alltid den type bremsevæske i systemet som er spesifisert av casting på toppen av tanklokket.
2 Aktivere frambremsen ved å trekke spaken bakover. Observer bleedback hull i bunnen av master sylinder. En liten geysir av væske skal skyte opp fra bleedback hullet. Mangel på en geysir indikerer at det blø tilbake hullet plugges eller hoved sylinderens gummi komponenter er skadet og må byttes ut.
3 Fjern bremsen linje fra fronten caliper med en skiftenøkkel og plassere en fangst pan å samle drenering bremsevæske. Fjern bøylen fra forgaffelen med en skiftenøkkel. Fjern bremseklossene fra caliper.
4 Pad caliper stempel med en wadded opp fille. Ta på vernebriller. Sett gummi spissen, komprimert luft dyse i bøylen brems linje port og blåse caliper stempelet ut av bøylen.
5 Inspisere gummi ring rundt stempelet. Ringen kan være skadet, hoven eller desiccated og ikke trekke tilbake stempelet som det skal. Skift ut stempelet ring hvis noen av disse forholdene eksisterer.
6 Fjern bremsen linje fra master sylinder med en skiftenøkkel hvis problemet ikke er isolert ennå. Rengjør beslag på linjen og prøve å blåse fra bøylen slutten av linjen til master sylinderen slutten. Gummien parti av en bremseledning kan rive internt og en klaff av gummi kan fungere som en tilbakeslagsventil, som hindrer bøylen stempelet trekkes tilbake på riktig måte. Sett på linjen når en motstand mens blåser gjennom linjen.