Slik feilsøker Min 1993 Honda Accord som ikke vil starte

Feilsøking en 1993 Honda Accord som ikke vil starte starter med en grunnleggende forståelse av hva som er nødvendig for at motoren skal starte. Brennstoff blandet med luft i riktig forhold, føres inn i sylindrene ved riktig tid (ventil timing) og antennes av tenningssystemet ved det riktige tidspunkt (tenningsgnisten og timing) er alle krav til motoren for at den skal kjøres. Når du forstå at konseptet, kan du finne problemet gjennom en prosess med eliminering.

Bruksanvisning

1 Fjern de to 10 mm bolter på øvre timing dekselet. Fjern de to 10 mm muttere som fester ventildeksel til sylinderhodet på toppen av motoren. Skyv øvre timing dekselet ut og se på timing utstyr som assistent prøver å starte motoren. Hvis motoren kjennes å spinne, men den øvre giret ikke beveger seg, erstatte timing belte. Dette er en vanlig årsak til en Honda som ikke vil starte.

2 Trekk en av de plugg ledninger og en av drivstoff injektor elektriske kontakter. Installer en injektor test lys (noid) inn i injektoren elektriske kontakten og presse en liten skrutrekker inn i enden av pluggkabelen så den kontakter terminal i pluggen boot. Hold skrutrekkeren i nærheten av motorblokk og har en hjelper prøve å starte motoren. Hvis noid ikke blinker eller pluggkabelen ikke gnist, må du bytte distributør. På 1993 Honda Accord er avtrekkeren for sprøyte og tenningssystemet bygget inn i fordeleren og kan ikke erstattes av seg selv.

3 Spray forgasser renere inn i spjeldhus av Honda. Prøv å starte motoren. Hvis det begynner midlertidig, og boder, sjekk bensinpumpe sikring ved hjelp av en bil krets tester for å undersøke hver av testpinnene på bensinpumpe sikringen ligger i under-panseret sikringsblokken. Skift ut sikringen hvis en pinne har makt og den andre pinnen har en bakken. Hvis sikringen er god og har makt på begge testpinner, bruker krets tester for å sjekke om makten ved drivstoffpumpen plassert under bakre seteputen. Hvis strømmen er til stede, bytt drivstoffpumpen. Hvis strømmen ikke er til stede, må du bytte bensinpumpe releet i under-panseret sikringsblokken.

Hint

  • Bruk aldri en vanlig 12-volt test lys for å sjekke en datastyrt krets som drivstoffpumpen stafett. Den 12-volt test lys kan passere nok strøm til å ødelegge kjørecomputer.