Slik feilsøker kjøretøy elektriske systemer

En bilens elektriske system består av en dynamo, batteri, ledninger, sikringer, elektroniske kretser og de forskjellige enhetene som bruker 12-volts elektrisk strøm. Godt konstruerte kretser kan vare i mange år, men er utsatt for slitasje og problemer med bruk og alder. De vanligste kildene til elektriske problemer i et kjøretøy er dens batteri, dynamo og blåst sikringer. Å vite hvordan du feilsøker bilens elektriske problemer kan du spare penger og få bilen i gang igjen.

Bruksanvisning

1 Start kjøretøyets motor og lytte til den. En motor som skrur sakte eller ikke vil skru er en indikasjon på et problem med batteriet eller startmotor.

2 Slå på vinduspusser og slå den av etter noen svinger. Tute i hornet og lytte til intensiteten av lyden. Slå på frontlys uten å starte motoren og se på lysstyrken på lyset. Noen merkbar nedgang i utførelsen av de ovennevnte enheter, eller deres manglende evne til å operere indikerer en blåst sikring eller et problem med batteriet eller dynamo.

3 Still et multimeter hjulet til 12 volt likestrøm (DC). Trykk på enden av batteri røde plusspolen med den røde sonden av multimeter. Trykk på tuppen av den svarte minuspolen med den svarte sonden. Med motoren av, bør multimeter gi en lesning av 12,5 til 12,8 volt. En lavere lesing viser at batteriet har lite strøm og må lades på nytt.

4 Start bilens motor og holde den kjører på tomgang. Trykk på enden av batteri røde plusspolen med den røde sonden av multimeter. Trykk på tuppen av den svarte minuspolen med den svarte sonden. Den multimeter skal vise 13,6 til 14,3 volt, noe som betyr dynamoen lader batteriet tilstrekkelig. En lavere lesing viser at dynamoen ikke fungerer som den skal og bør sjekkes eller byttes ut så snart som mulig.

5 Les bilens manual for å finne strømstyrken sin dynamo. Ha en assistent steg på gasspedalen forsiktig og øke bilens tomgang til 1200 rpm. Trykk på tuppen av batteriets røde positive terminal med tuppen av den røde sonden av multimeter. Trykk på tuppen av den svarte minuspolen med spissen av den svarte sonden. Den multimeter skal vise en lesning som tilsvarer strømstyrken er oppgitt i bilens manual. Har dynamoen skiftes ut hvis den multimeter viser et lavere tall.

6 Slå av motoren og åpne panseret. Noter batteri kabler og tilkoblinger. Dersom kabler eller klemmer vises korrodert eller deigete med en hvit substans, hindrer denne korrosjon strøm fra å bevege seg gjennom batteriet på riktig måte. Rengjør batteripolene for å sikre at batteriet fungerer som det skal.

7 Finn sikringsskap inni bilen. Sikringsboksen kan finnes under panseret eller under dashbordet, avhengig av bilmodell. På lokket av sikringsboksen oppmerksom skjematisk som viser sikringen plasseringen av en bestemt krets. Hvis horn er feil, se etter sikringen som sier "horn" og fjerne den. Dersom ledningen i sikrings er ødelagt eller har blitt svertet, er sikringen ikke bra. Skift ut sikringen med en av samme strømstyrke.

Hint

• Les bilens manual for å finne plasseringen av andre sikringer. En sikring som blåser gjentatte ganger betyr et problem eller annet sted langs kretsen. Å la en profesjonell kjøretøy elektriker til å løse problemet kan du spare ekstra utgifter og tid.
• Aldri erstatte en sikring med en lavere strømstyrke, som det vil overbelaste kretsen og blåse sikringen.