Slik feilsøker en Strut Assembly

Struts bidra til kjøreegenskaper og komfort av turen i bilen. Som enhver mekanisk komponent, struts og sjokk blir slitt. Dette ikke bare en trussel mot din sikkerhet, som bremsekraft og håndtering avtar med dårlige sjokk, men slitte struts kan gjøre bilen ride hard og ubehagelig. Fordi strut erstatning er en kostbar reparasjon, er det best å undersøke struts, og bestemme de trenger utskifting, før du utfører noe arbeid.

Bruksanvisning

1 Slå av klimaanlegget og stereo, og ta bilen for en kort kjøretur i et område som har hindringer som ville føre til at bilen til å sprette, slik som fartsdumper, små potten hull eller fall i veien.

2 Kjør over et hinder, sakte, overvåkning noen overdreven sprett i de fremre eller bakre hjul. Overdreven bounce er et tegn på dårlig struts.

3 Lytt til struts som du kjører over hindringer. Sliping, skraping og banket lyder er gode indikatorer på at dine struts er dårlig.

4 Hev foran eller bak på bilen med en hydraulisk jekk (avhengig av hvilken fjærben du antar er dårlig), med mindre du kan tydelig se spankulere montering mens bilen står på bakken. Shine en lommelykt i hjulbrønnen, og se om det lekker væske, fett buildup på spankulere montering eller ødelagte mounts. Disse er klare indikatorer på at dine struts er skutt. Staget sammenstillingen er en hydraulisk støtdemper med en skruefjær viklet rundt og kobles fra akselen til kjøretøyets chassis.

5 Parker bilen på et jevnt underlag. Mål avstanden fra toppen av hjulet godt til bakken for hvert hjul. Sammenlign høyre og venstre side (ikke sammenligne bak og foran, så noen biler med vilje sitte høyere i foran eller bak), eller sammenligne avstander til spesifikasjonene i bilen tjenesten eller referansehåndboken.

Hint

• Bytt struts i par. Ta bilen til en mekaniker, hvis du er usikker på hvordan du bytter spankulere montering selv.