Slik feilsøker en Solenoid Electric Starter

Utgangs system av en motor er den mekanismen hvorved elektrisk strøm fra batteriene omdannes til mekanisk energi som starter motoren. Dette systemet består av tenningslåsen eller startknapp, en nøytral sikkerhetsbryter (i noen biler), starteren solenoid, startmotoren og batterier. Når du vrir om nøkkelen i tenningslåsen, eller trykk på startknappen, strømmer elektrisitet fra batteriene til starteren solenoid. Magnet er en elektromagnetisk bryter består av spoler som tiltrekker seg og trekker en spak koplet til drivpinjongen og clutch montering.

Hvis starteren ikke klarer å engasjere eller bli engasjert, kan problemet være defekt magnetspoler eller ledninger. Se om disse trinnene bidra til å løse problemet.

Bruksanvisning

1 Kontroller solenoid.

Finn ut hvor din solenoid er; i noen traktorer, vil det være i baksiden av tilbehør panel eller motorrommet, eller i noen bak-motor ryttere, vil magnet være under setet. Den positive røde batterikabelen skal lede deg til solenoiden.

For å teste om starteren solenoid er i orden, må du fjerne ledningen fra spade terminal. Med en skrutrekker, berør spade terminalen og den varme delen av solenoid. Hvis startmotoren starter, blir solenoiden i drift. Problemet kan stamme fra startbrytere eller en defekt coil.

2 Ta forebyggende tiltak.

For å unngå solenoid eller andre start-relaterte problemer før de oppstår, gjør disse tre trinnene en rutinemessig del av din starter vedlikehold:

Først holde motoren i god stand. En god motor vil ikke kreve så mange svinger til forrett, som vil la start til å vare lenger.

For det andre, sørg for at ledninger og tilkoblinger er rene, godt festet og i riktig størrelse. Fjern skitt fra disse tilkoblingene. Smuss produserer motstand og griper med elektrisk strøm.

Tredje, visuelt inspisere startapparatet for skader.

3 Kjør diagnostiske tester.

Hvis startmotoren er spy sakte eller ikke i det hele tatt, utføre følgende diagnostiske tester. Etter at du har testet og lades batteriene til minst 75 prosent, og bekreftet at ladesystemet fungerer, samt utelukke at problemet stammer fra tenningsbryteren, trykknapp, pilot relé eller andre komponenter, kjøre en solenoid test og en solenoid spenningsfall test for å se om solenoiden er ved roten av problemet.

For magnet test:

Kontroller om magnet klikk, men motoren slår seg ikke. Dette betyr at strøm flyter gjennom solenoidviklingene men ikke gjennom hovedkontaktene.

Koble voltmeter til motoren terminal av solenoiden. Se om det er spenning fra motorens klemme til jord når solenoiden er aktivert. Hvis det ikke er noen spenning, er platen ikke er i kontakt med terminalene. Reparere eller erstatte magnet.

For magnetspenningsfall test:

Koble karbon haug last tester, voltmeter og amperemeter for å hindre potensiell skade på utstyret under testing. Koble voltmeter, starte motoren og lese spenningen. Spenningsfallet bør ikke være mer enn to tiendedeler mellom magnetkontakter.

Hvis spenningsfallet er mer enn dette, kan kablene være dårlig. Sjekk kabler og tilkoblinger. Bruk en jumper kabel til parallell den opprinnelige kabelen og gjøre en annen spenningsfall test. Hvis spenningsfallet er akseptabelt, da kabelen er problemet.

Hvis disse to magnet tester samt alle andre diagnostiske tester peke på en defekt starter, må du erstatte startmotor.

Hint

• Når du skifter elektrisk utstyr, koble fra alle batterijordkablene på batteriene.