Slik feilsøker en røyke Lexus ES300

En røyke Lexus ES300 kan spores tilbake til en av tre store problemer. Tap av kompresjon i motoren vil bidra til de fleste av de viktigste årsakene til røyken som kommer fra enten eksosrøret eller selve motoren. Enten det er en mislykket radiator cap, en blåst toppakning, oljelekkasje eller en feil innstilt motor, bør du være i stand til å feilsøke problemet ganske enkelt.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og starte ES300.

2 Sjekk for å se hvor røyken kommer fra. "Røyk" som slippes ut fra radiatoren er faktisk damp. Normalt vil det komme fra radiatorlokket som motoren varmes opp. En mislykket radiator cap vil holde kjølesystemet fra å gjøre jobben sin. Så, sett korken og har systemet sjekket av en profesjonell mekaniker.

3 Se etter hvit røyk kommer ut av eksosrøret. Hvit røyk er faktisk damp. Hvis eksosrøret avgir hvit røyk når ES300 er ved normal driftstemperatur, indikerer det en blåst toppakning. Hvis problemet er alvorlig, vil hvit damp bli emitting fra toppen av motoren i tillegg. Ta bilen til en profesjonell mekaniker.

4 Sjekk eksosrøret for blå røyk. Det indikerer en oljelekkasje i motoren. Oljen kommer inn i forbrenningskamrene, forårsaker den til å brenne og bli sendt ut på baksiden av eksosanlegget. En oljelekkasje kan være alvorlige og potensielt skade katalysatoren, så har dette problemet sjekket og fikset umiddelbart.

5 Sjekk for svart røyk. Svart røyk indikerer at motoren går rik. Dette er vanligvis forårsaket av for mye drivstoff blir brent og ikke nok luft i forbrenningskammeret. Har den ES300 innstilt av en profesjonell mekaniker til å korrigere luft-til-drivstoff-forhold.