Slik feilsøker en Ring Pinion Problem på en Ford Expedition

En ring og pinion problem på en Ford Expedition er vanligvis forårsaket av mangel på olje på grunn av en lekkasje, enten i bakdekselet eller på pinion segl. Det er mulig å forårsake noen skade på ringen og pinion hvis kjøretøyet er flyttet fra revers å kjøre mens du flytter bakover eller vice versa. Dette setter alvorlig stress på girene. Denne type problem kan også være forårsaket av en lagersvikt på grunn av enten mangel på olje eller en dårlig produsert del. Hvis en bærende mislykkes, vil det spre metall fyllinger i hele huset, og kan føre til overdreven slitasje på girene.

Bruksanvisning

1 Hev og støtte bilen på bukker. Plasser et drypp panne under midtseksjonen av akselen. Fjern de 13 mm bolter fra bakakselen dekselet med en 13 mm socket og skralle.

2 Trekk bakakselen dekke langsomt å la oljen renne ned i pannen. Vri dekselet slik at innsiden av dekselet vender opp. Undersøk olje på dekselet i sollys. Se etter tegn på metallspon, som viser seg som glitter i lyset.

3 Inspiser ring og pinjong for uvanlige slitasje mønstre. Kontroller oljemengden som kom ut av transportøren. Bæreren er den mekanisme som tar opp innsiden av akselhuset til hvilken ringen og pinjong er festet.

4 Grab drivakselen og rocke den frem og tilbake så mye som mulig uten å flytte på tannkransen. Hvis det er mer enn 10 til 15 graders rotasjon mulig uten å flytte tannkransen, tannhjulene er slitt og bør skiftes ut.

5 Kontroller tannhjul for ujevn slitasje og for tilstedeværelsen av spacer mellom gir og transportøren. Hvis noen problemer blir funnet, slik som metall i oljen, ujevn slitasje mønster på tannhjul eller for mye fri lek mellom pinion og ringgiret, transportøren bør tas ut og girene skiftes ut, eller hele enheten bør skiftes ut (avhengig av omfanget av den skade).