Slik feilsøker en Mazda RX7

Slik feilsøker en Mazda RX7


Mazdas unike roterende drevet RX-7 fikk raskt beundring fra entusiaster for sin minimalistiske lette tilnærming og potent twin-rotor Wankel motorer. Nå ute av produksjon for godt over et tiår, gjør RX-7 presentere sitt eget sett av utfordringer. Problemene blir forsterket på den svært stresset turbo-modeller, som er utsatt for hyppige sammenbrudd på grunn av problemer som sterk varme eller pre-tenning hendelser. Dette er ofte forårsaket av defekte eksoskomponenter, kjører for mye boost / for mager eller en feil innstilt motor kontrollmodul.

Bruksanvisning

1 Utfør en full bil tune-up. Vær spesielt oppmerksom på å erstatte alle kritiske væsker (girkasse, clutch, brems etc.), spyle kjølevæske og erstatte skitne eller tette drivstoff / luftfiltre. Dette kan kurere en myriade av problemer knyttet til å nøle, dårlig drivstofføkonomi og overoppheting.

2 Skift ut eventuelle sprekker eller andre skader vakuum linjer. Disse slangene slites ofte raskt på grunn av mengden av varme 13B motoren genererer. Bruke sterkere silisiumbaserte markedet slanger vil ta opp problemer som inaktiv bølge og uberegnelig øke trykket.

3 Hook opp en motorkode leseren til Mazda diagnostiske port for raskt å finne defekte komponenter.

4 Fest en laptop eller palm-basert enhet med data-logging programvare for å overvåke flere motor parametere som O2 sensorverdier, banke teller, timing kurver og øke psi over hele RPM band. Dette er ditt viktigste verktøy, og kan identifisere sviktende komponenter, inkludert drivstoffpumpen / injektorer, tett / sprukket katalysator og selv lavt motor kompresjon eller delvis blåst apex pakningene.

5 Koble en automotive multimeter for å lese batteri og generator utgangsspenninger. Lave målinger (under 12 volt) kan gjøre bilen vanskelig å starte eller i ekstreme tilfeller føre til en mager tilstand i motoren (på grunn av utilstrekkelig drivstoffstrømmen fra pumpen). Hvis dette skjer enda en gang, kan det føre til permanent skade på motoren.

Hint

  • Bruk et kjøretøy dynamometer for alle ECU programmering og for å feilsøke problemer i en fullt utstyrt kontrollert miljø.