Slik feilsøker en Limited Slip Differential

Den bakre differensial på et kjøretøy settes det dreiemoment som leveres fra drivakselen til hjulene. Differensialbrems, som hovedsakelig brukes på fire hjul kjøretøy, inneholder spesielle gearing og clutcher. Når bilen kjører normalt og hjulene er ute og reiser med samme hastighet, trenger klørne ikke kommer inn i bildet. Når ett hjul svinger raskere enn den andre på grunn av å skli på skitt, is, gjørme eller annen off road terreng, klørne engasjere og gi mer kraft til det hjulet som fortsatt har trekkraft.

Bruksanvisning

1 Sjekk væskenivået. Med bilen parkert på flat mark, fjern påfyllingspluggen fra differensialen. Differensialgearolje må være ved eller rett under nivået av fyll hullet. Mangel på differensialolje forårsaker støy å utgå fra differensial under kjøring og til slutt fører girene til for tidlig slitasje eller gripe, invalidiserende kjøretøyet.

2 Sjekk for lekkasjer. En løs differensialdeksel eller defekte pakninger resulterer i lave oljenivået. En skadet eller slitt tannhjul segl fører også til tap av differensial girolje. Sjekk differensial pust i bakken for tilstopping, knekk eller andre skader. Bytt ut noen pakninger eller sel og stram differensial dekselboltene for å tette lekkasjer.

3 Lytt etter banket lyder når du starter eller skifte gir. Dette er en indikasjon på skadet tannhjul eller en feiljustert differensial. Drain differensialen olje i en panne enten gjennom påfyllingshullet ved hjelp av en håndpumpe eller ved å løsne boltene på differensialdeksel. Se etter metallpartikler eller stykker i oljen ved hjelp av magnet. Dette er en indikasjon på skadde eller slitte tannhjul eller klør. Ta av differensialdeksel helt å visuelt inspisere tannhjul og clutcher.