Slik feilsøker en Honda CRV With No Spark

Honda CRV bruker en distributør cap og rotorenheten til å levere strøm til tennpluggene for å antennes drivstoff. En motor trenger tre ting for å kjøre: drivstoff, gnist og kompresjon. For drivstoff, betyr dette en skikkelig luft-til-drivstoff blanding. For CRV, er dette 14,7 deler luft til en del bensin. Komprimering refererer til kompresjon inne i motorens sylindrer. Hvis det er en lekkasje i motorblokken der luften kan unnslippe, så vil det være et tap av kompresjon. Gnist refererer til den elektriske gnist som genereres av fordelersystemet. Når du ikke får gnist på din CRV, må du feilsøke problemet.

Bruksanvisning

1 Fjern tennplugg ledninger ved å trekke dem opp fra toppen av motoren. Du må kanskje å vrikke dem fra side til side litt, men de bør dra rett opp fra toppen av motoren.

2 Fjern tennpluggene. Fest tennplugg til forlengelsen og senk den i hvert tennpluggen godt. Ta tak i toppen av tennpluggen og snu kontakten og plugge mot klokken med en pipenøkkel.

3 Trekk hver tennplugg ut av tennpluggen godt sammen med tennplugg.

4 Trekk ut tennpluggen ut av tennplugg og sette støpselet i den åpne enden av tennpluggkabelen med elektroden på tennpluggen vendt ut. Gjør dette for alle tennpluggene. Sett hver plugg inn i sin respektive plugg ledning med elektrode vendt utover.

5 Tørn motoren og har en assistent sjekk for en blå bue mellom elektrodene på tennpluggene. Hvis det er en solid blå bue på hver plugg, så du har ingen gnist problemer. Hvis det ikke er noen gnist, og deretter fjerne tennplugger fra tennplugg ledninger.

6 Sett inn en lang skrutrekker i den åpne enden av tennpluggen. Legg skrutrekkeren ned ved siden av en metallskrue på motoren. Tørn motoren igjen, og har en assistent sjekk for gnist. Hvis det er en gnist, tennpluggene er dårlige. Hvis det ikke er noen gnist, trekk deretter tennplugg ledninger utenfor enden av distributøren. De bør trekke rett av distributøren.

7 Plasser metalldelen av skrutrekkeren ved siden av elektrodene på distributør. Tørn motoren igjen. Hvis det ikke er noen gnist, så problemet er med distributøren. Hvis det er gnist, men det var ingen gnist i pluggkabelen sjekk, så problemet kan være tennplugg ledninger. Tennplugger seg --- med mindre det er korrosjon eller synlig skade på elektrodene, eller pluggene har over 30000 miles --- sannsynligvis ikke problemet.