Slik feilsøker en Honda Civic VX HB

Produsert i løpet av de 1992 til 1995 modell år, Honda Civic VX Kombi holdt en mager forbrennings VTEC motoranlegg som kan levere godt over 40 mpg. Kalt VTEC-E ( "E" for økonomi), 1,5-liters 4-sylindret motor var i stand til å gi tilstrekkelig ytelse, takket være VX sin ultralette egenvekt på kun 2000 pounds. Som de fleste samfunnslære, VX tilbys utmerket pålitelighet takket være sin minimalistiske design og solid konstruksjon. Problemer kan imidlertid oppstå å på grunn av slitte eller defekte komponenter som kan bli skadet over tid.

Bruksanvisning

1 Oppkobling en universell kode leseren til Civic diagnostiske terminal for å identifisere eventuelle feil systemer eller komponenter. Kode lesere vil vise en rekke tall som kan kryss-referert til i din instruksjonsbok.

2 Bytt ut luft og drivstoff filtre for å løse problemer knyttet til tomgang surge, nøling, svak ytelse, harde starter og dårlig drivstofføkonomi.

3 Installer et nytt sett med tennplugger og ledninger for å sikre tilstrekkelig gnist energi til forbrenningskammeret. Tennplugger kan bli slitt ned over tid, fører til inkonsekvent eller dårlig gnister, forårsaker motor misfires og grov kjører.

4 Installer en ny termostat og skyll kjølevæske for å ta enten svært høye eller lave motortemperaturer. En fast åpen termostat vil hindre motoren fra riktig varme opp, og kan brenne overdreven drivstoff. I tillegg visuelt inspisere alle vannslanger for tegn på slitasje, og stram eventuelle løse klemmer.

Hint

• Drivstoff system rengjøringsmidler og andre off-the-sokkel tilsetningsstoffer kan midlertidig lindre symptomer og forbedre ytelsen.