Slik feilsøker en Ford Explorer Radiator

Radiatoren på Ford Explorer har flere punkter som må kontrolleres med jevne mellomrom. Disse områdene omfatter slanger, klemmer, overløpstank og kjølebatterier. Opprettholde din radiator ved å sjekke disse punktene og til. Hvis din radiator ser ut til å bli konstituert opp, inspisere disse punktene for å feilsøke problemet før du leverer din Explorer over til en mekaniker. Du kan være i stand til å løse problemet selv, sparer en slant eller tre.

Bruksanvisning

1 La din Explorer avkjøles helt.

2 Åpne panseret og orientere deg til forsiden av kjøretøyet.

3 Finn den store radiatorslangen på høyre side av motoren. Denne linjen kommer over toppen av Explorer motoren og fortsetter ned til bunnen av radiatoren. Det er en klemme på toppen av slangen, og en annen på bunnen hvor den går inn i radiatoren.

4 Inspiser slangen for sprekker, lekkasjer og råte.

5 Sjekk klemmer for tetthet med flat skrutrekker. Legge press mot klemskruen og skyv klokken. Ikke skru skruen strammere med mindre den er løs. Over-stramming av klemmen kan skade slangen.

6 Finn radiatorslangen på venstre side av motoren kommer fra vannpumpe til toppen av radiatoren.

7 Inspiser slangen for hussopp, sprekker og lekkasjer. Sjekk klemmer med flat skrutrekker ved å sette klokken press mot justeringsskruen. Ikke stram klemmen med mindre du finner den løs. Stramme skruen da allerede stramt kan skade slangen.

8 Inspiser plast flow tank på venstre side bak i motorrommet. Se etter sprekker og lekkasjer i tankene.

9 Inspiser lille slangen som går fra overløpstanken til radiatorlokket. Se etter hussopp og sørge for at klemmene er sikre.

10 Inspiser visuelt kjølevæsken spoler for rust og lekkasjer med motoren kjølig og ved driftstemperatur.

11 Start motoren og la den komme opp til driftstemperatur. Termostaten skal åpnes og tillate kjølemiddel å strømme gjennom systemet når temperaturen i motoren når driftstemperatur og tett når motoren er tilstrekkelig avkjølt. Hvis termostaten ikke virker en av to ting som er galt. Enten termostaten er fast åpen som betyr at motoren vil ikke komme opp til driftstemperatur eller det er fast stengt i så fall motoren vil bli overopphetet og overopphetings tennes. Enten tilstanden krever erstatning av termostaten.

Hint

• Ikke fortsett å styre bilen uten å reparere eventuelle problemer du finner under inspeksjon.
• Overløps tanken har en nivåindikator som skal vise væskenivået ved full-merket når motoren er driftsvarm og "full kald" mark når motoren er kald; Hvis kjølevæske er ikke på full mark, må kjølevæske som skal legges mens motoren er i drift før det er fullt av vann.
• Ikke berør motordeler når motoren er varm. Alvorlige brannskader kan oppstå.
• Don ikke motoren dersom lekkasjer er funnet under befaringen. Lekkasjer vil føre til at motoren overopphetes, potensielt skade motoren.