Slik feilsøker en Ford Econoline Drivstoffsystem

Ford Econoline van er en populær modell laget av Ford Motor Company vanligvis brukes av bedrifter til å hale utstyr. Den Econoline van bruker en standard bensinpumpe levering system som pumper bensin fra bensintanken til motoren. Når dette systemet svikter, vil du ikke være i stand til å kjøre bilen. Siden drivstoffsystemet er under press, det er en metode som er svært nøyaktig for feilsøking en Ford Econoline drivstoffsystemet.

Bruksanvisning

1 Sjekk bensinpumpen sikring. Trekk ned dekselet sikringsboksen, og ta ut sikringen for bensinpumpen ved hjelp av sikringen avtrekker inne i sikringspanelet. Den metalliske stripe inni sikringen panelet bør ikke være brutt. Hvis det er, bytt ut sikringen med en av samme strømstyrke.

2 Sette nøkkelen i tenningen og vri tennings til "II" posisjon. Lytt etter en svak summende lyd. Dette humming er lyden av bensinpumpen grunning systemet. Stafetten for pumpen gir energi, og det er det som produserer kortvarig hum. Hvis du ikke kan høre din drivstoffpumpe prime, da pumpen har ganske sikkert feilet. Pumpen er nær den bakre del av kjøretøyet; du bør definitivt være i stand til å høre det hvis du lytter nøye. Stafetten og pumpeenhet er hva trykksdrivstoffsystemet. Så hvis du ikke hører pumpen prime, så drivstoffsystemet ikke er trykksatt og vil ikke levere drivstoff til motoren. Når dette skjer, vil pumpen og releet trenger å bli erstattet av en profesjonell mekaniker.

3 Slå av motoren og sjekk for drivstofflekkasje under van alt fra gasstanken til panseret. Siden drivstoffslanger kjører under Econoline van, i stedet for gjennom kjøretøyet, linjene er utsatt for rust og korrosjon hvis du bor i et fuktig eller korrosivt miljø (dvs. nær sjøen, i nordlige klima hvor veisalt brukes til å de -Ice veiene, etc.). Med motoren er på, vil systemet settes under trykk, slik at du vil se noen drivstoff lekker ut under bilen. Eventuelle drivstofflekkasjer i linjene må fikses. Dette betyr normalt erstatte alle drivstoffslanger.

4 Åpne panseret. Med motoren fortsatt kjører, sjekk bensinfilteret er montert på brannmuren. Bensinfilteret er en liten beholder hvor drivstoffledningene fra drivstofftanken sammen. Man kan spore linjer fra baksiden av van hele veien opp til filteret. Sjekk for lekkasjer. En drivstofflekkasje på filteret er vanligvis forårsaket av ødelagte eller defekte banjo bolter som kobler drivstoffslanger til drivstoffilteret. I dette tilfellet, må nye bolter kjøpes og installeres fra en Ford-forhandler. Filteret i seg selv kan være feil. Hvis drivstoffilteret har mer enn 30.000 miles på den, bør du erstatte det.

5 Se etter nøling ved lave turtall. Mens du kjører, hvis du opplever nøling når gassen er vidåpne (gasspedalen er hele veien til gulvet), betyr det at drivstoff sprøytebrukere er skitne. I noen tilfeller betyr det at drivstoffilteret må endres fordi det er tett med forurensninger. Drivstoff sprøyte vil sannsynligvis må fjernes og rengjøres av en profesjonell mekaniker.