Slik feilsøker en elektronisk tenning

En elektronisk tenning er hovedsakelig kjent ved å trykke på en knapp for å starte etter å vri på tenningsbryteren heller enn spy. Den er mest brukt i motorsykler og andre to-hjulinger og i noen få biler. Hvordan du kan feilsøke for problemer i elektronisk system varierer på type kjøretøy, helt ned til merke og modell. Du trenger å vite detaljene i bilens system, herunder en sekvens av sele hulrom, motstandsområde og luftspalte justeringer.

Bruksanvisning

1 Kontroller spenningen på bilbatteriet. Skift ut batteriet hvis den ikke måle på lest 12 volt på et voltmeter. Spill batteriets nøyaktige spenning på om det er tilstrekkelig.

2 Koble kontrollens ledningspluggen når tenningsbryteren er slått av, og slå tenningen på. Jorde voltmeter negative bly og koble den positive ledningen til den utpekte sele hulrom (riktig rekkefølge avhenger av produsenten). Spenningen må være innenfor en volt av batterispenningen når alt tilbehøret er av.

3 Sjekk noen krets til batteriet hvis spenningen er mer enn en volt ut av batterispenningen. Slå av tenningen når du er ferdig spenningen test.

4 Koble et ohmmeter til de utpekte sele hulrom. Test motstanden på hulrommene og sørge for at det er innenfor oppgitt for bestemt merke og modellprogram.

5 Koble fra distributørens dual ledningskontakten hvis motstanden er ikke innenfor bilens rekkevidde. Dobbeltsjekk motstanden på den kontakten. Koble en ohmmeter føre til enten distributør kontakt med den andre ledningen fortsatt jordet. Sett på distributørens pickup polen hvis du får noen leser her fra ohmmeter.

6 Test styringen kontinuitet ved å koble den ujordet ohmmeter bly og til den utpekte styreenheten pin. Hvis du ikke kan få kontinuitet, fjerne og Monter styreenheten for å prøve og få en god bakken. Skift ut kontrollenheten hvis kontinuitet er fortsatt ikke funnet.

7 Koble til styreenhet kontakten og distributør plugger med tenningsbryteren fortsatt av. Kontroller luftspalten justeringen som er spesifisert av kjøretøyet.

8 Fjern distributør cap sentrum ledning for å teste systemet som helhet. Hold ledningen en halv tomme fra motorblokk, bruk en tung gummihanske og isolert tang, og trykk på starteren. Skift ut kontrollenheten hvis du får ingen gnist og teste systemet igjen. Erstatte tennspolen hvis det ikke er noen gnist denne tid.

Hint

• Sørg alltid for at tenningsbryteren er slått av før du tar ut eller bytter styringen kontakten.