Slik feilsøker en drivstoffpumpe i en '85 Ford Bronco

Når du feilsøker bensinpumpen på en '85 Ford Bronco, er det viktig å forstå de ulike problemene knyttet til bensinpumpe svikt. En bensinpumpe svikt kan være forårsaket ved å kjøre bilen svært lite drivstoff, noe som eksponerer bensinpumpe og fører til overoppheting. En dårlig relé eller sikring kan også føre til en svikt. Det er mulig for en drivstoffpumpe for å drive og ennå ikke klarer å fremstille det riktige trykk eller volum på grunn av slitasje i pumpen.

Bruksanvisning

1 Fjern luftkanalen rett foran spjeldhus. Hold gassen åpen og spray et godt skudd av forgasser renere i spjeldhus. Forsøk å starte bilen. Hvis det begynner, er et drivstoff problem bekreftet. Hvis den ikke starter, er ikke problemet i drivstoffsystemet.

2 Kontroller drivstoffpumpen sikring og erstatte hvis det blir funnet å være dårlig. Prøv å starte bilen. Trekk drivstoffpumpen stafett ut av sikrings reléboksen under panseret. Koble voltmeteret sin svarte kabelen til en god jord. Sondere socket terminaler. En terminal bør ha makt med nøkkelen av.

3 Ha en hjelper vri om nøkkelen på mens du sondere de resterende tre terminalene. Når nøkkelen er slått på, er det strøm til en mer terminal, men bare i to sekunder av gangen. Hvis datamaskinen ikke se at motoren starter, slår det drivstoffet av sikkerhetsmessige grunner. Sonden må være i posisjon når nøkkelen vris om. Hvis nøkkelen er slått av i fem sekunder og syklet tilbake på, vil strømmen bli gjenopprettet for to sekunders periode. Hvis det er strøm, er pumpen dårlig. Hvis det ikke er strøm, det er et ledningsnett problem eller tenningsbryteren er dårlig.

4 Lytt til drivstoffpumpen til å komme videre. En annen måte å sjekke drivstoffpumpen for å se om det fungerer, er å åpne gasskappen og lytte mens hjelperen slår nøkkelen på. Dersom drivstoffpumpen fungerer og bilen vil ikke starte, gå til neste trinn.

5 Ta av lokket på Schraeder ventilen ligger på fuel rail. Fjern Schraeder ventilen, ved hjelp av Schraeder remover verktøyet. Installer drivstofftrykket tester og sykle tasten tre ganger på fem sekunders mellomrom. Drivstofftrykket bør være 45 pounds per kvadrattomme pluss eller minus 2 pounds. Hvis det er utenfor rekkevidde, sjekk bensintrykkregulatoren på fuel rail ved å trekke vakuumslangen av regulatoren og leter etter tegn på drivstofflekkasje. Bytt regulator hvis du ser tegn på drivstofflekkasje. Hvis det er ingen tegn til drivstofflekkasje, erstatte pumpen.