Slik feilsøker en DC Startmotoren

Likestrøm (DC) startmotorer er montert på alle biler og gi midler til å få bilen motoren startes. Selv om det er en meget kraftfull enhet som trekker betydelig energi fra batteriet, det er ganske enkelt; du slår på tenningsnøkkelen til startposisjon og startmotoren slår, stakk en gjenget metallstang frem fra motoren til å engasjere motorens svinghjul og slå av motoren. Så snart motoren starter opp, hastigheten til motoren er større enn startmotoren og den gjengede stangen automatisk trekker seg tilbake. Hvis du har problemer med å starte bilen, og du har utelukket andre årsaker som for eksempel et dødt batteri, deretter feilsøke startmotoren ved hjelp av en elimineringsprosess, og du vil finne årsaken.

Bruksanvisning

1 Sett på et par beskyttelseshansker før feilsøking av startmotoren. Åpne og sikre bilens panser.

2 Sette nøkkelen i tenningen og vri den til startposisjonen. Lytt etter et ganske høyt klikk eller surrende lyd fra startmotoren. Hvis du ikke hører en lyd, og du er sikker på at batteriet er ladet, må du sjekke de kablede tilkoblinger på start og solenoid. Slå av tenningen.

3 Se etter de to terminalene på baksiden av starteren. Startmotoren er plassert nær bunnen av motoren. Du vil se en rød kabel koblet til en terminal og en svart kabel festet til den andre. På siden av startmotoren er en mindre sylindrisk objekt; det er magnet og den aktiverer startmotoren. Den har en tynn ledning koblet til den.

4 Kontroller at kablene er koblet til startmotoren terminaler. Bruk en skiftenøkkel til å sørge for at mutrene som holder kablene på terminalene er stramt. Startmotorer bruker betydelig energi, og en dårlig forbindelse betyr at energi fra batteriet kan ikke komme til motoren. Stram mutterne så mye som mulig. Sjekk at tråden er koblet til solenoiden er sikker. Bruk skiftenøkkel og skru mutteren, hvis det vises løs.

5 Forsøk å starte bilens motor. Hvis den starter opp du har løst problemet. Hvis startmotoren ikke slår av motoren og du ikke hører et klikk eller surrende lyd, er startmotoren sannsynlig å være død og trenger service eller utskifting. Men hvis du hører et klikk eller surrende lyd, vet du makt er å komme til startmotoren, så holder på feilsøking.

6 Vri tenningsnøkkelen til startstillingen og avgjøre om du hører et høyt klikk eller en whirring lyd. Hvis du hører et høyt klikk magnet prøver å engasjere startmotoren, men startmotoren har sviktet så det trenger service eller utskifting. Hvis du hører en surring høres solenoiden fungerer og startmotoren er å snu, men det er ikke i stand til å tvinge den gjengede metallstang fra motoren til å engasjere svinghjulet og slå av motoren. Dette er ofte forårsaket av den stakk mekanisme opphør og behov smøre å slippe den.

7 Bruk en sprayboks av smøre slippe væske. Spray rundt fronten av startmotoren og inne hvis du kan få tilgang. Prøv å starte bilen din et par ganger for å få smøring arbeids. Hvis starteren koples inn, starter motoren din. Hvis det fremdeles ikke engasjere seg, prøve å gjenta prosessen. Hvis det fortsatt ikke kan legges inn, må du få startmotoren sjekket ut profesjonelt.