Slik feilsøker en bil som gjør en skrapelyd når du starter

Slik feilsøker en bil som gjør en skrapelyd når du starter


Nesten hver sjåfør, på ett eller annet tidspunkt har hørt hans kjøretøy en forferdelig lyd når spy, bare å kjøre så glatt-som-silke når den startes. Det er ikke en hemmelighet: det er en defekt startapparatenheten. Det er to deler til en forrett montering: startmotoren og starteren solenoid. Den uakseptable skyldige er vanligvis starteren solenoid, og det kan være en svært kostbar reparasjon.

Bruksanvisning

1 Løft panseret og koble fra batteriet. Finn starteren. På enkelte modeller starteren er betjent under panseret, mens på andre, er det betjent under kjøretøyet. For å finne den starter, følger den positive batterikabelen fra batteriet. Det fører direkte til starteren.

2 Hev bilen med en jekk og posisjon bukker hvis starteren er å bli fjernet fra undersiden. Fjern den positive batterikabelen fra startmotoren. Kabelen er boltet til motoren for å sikre tilstrekkelig strøm flyter for å spinne motoren.

3 Fjern magnet Energizer wire. Det er mye mindre enn batterikabelen, og i mange tilfeller rett og slett unplugs. Solenoiden er en integrert del av startmotoren. Magnet skyver og trekker start drivverket inn og ut av den store ring utstyr som til slutt spinner motoren å starte den.

4 Fjern de starter festeboltene. Hvis under bilen, være forberedt på å håndtere 20 pounds eller mer, avhengig av modell av startmotoren. Sett den til side.

5 Shine en lommelykt inn i startmonteringshull og undersøke ring utstyr tenner. De bør ikke viser noen tegn til betydelig slitasje, kantene skal være skarp og klar, og det bør ikke være noen chips eller misfarging. Det bør ikke være noen inntrykk av fersk slitt eller malt metall. Dersom det er, må overføringen fjernes og svinghjulet eller ringtannhjul flex plate erstattes.

6 Test starteren. Monter startmotoren på en stor skrustikke. Ved hjelp av startkabler, fester jordingskabelen fra batteriet til starteren kropp og en positiv kabelen til starteren positive innlegg, der hovedbatterikabel festes. Fest en jumper ledningen fra solenoid-aktivator tilkobling. genser nøye denne ledningen direkte til start positive innlegg. Starteren skal spinne fast, og starteren drive-utstyr kraftig utvide.

7 Undersøk startdriv-gear tenner. De kan vise mye mindre tegn til slitasje enn den ringtannhjul siden de er mye hardere stål. Sett på startapparatenheten uansett. Problemet er magnet - en elektromagnet - er svake og ikke kjører giret langt nok inn i ringen-gear. Denne feil mesh skaper sliping med akkurat nok kraft til å starte kjøretøyet. Til syvende og sist vil dette fullstendig mislykkes.

Hint

  • Dersom undersøkelse av ring utstyret ikke viser noen unormal slitasje, problemet ligger fortsatt med starteren. Starteren drive-utstyr har en overskridelse clutch funksjon, og dette har mislyktes. Når en motor starter, kobler en normalt drift drive-utstyr raskt, men hvis sikkerheten clutch (kjørt clutch) har delvis eller helt mislykket, er utkobling forsinket og det vil være en svært foruroligende støy. Bytt starteren forsamlingen.