Slik feilsøker en '97 Chevy Surge

Overspenning oppstår når motoren plutselig omdreininger høyere uten at gasspedalen blir deprimert. I en 1997 Chevy, kan dette være forårsaket av en rekke ting: Motoren kan spontant surge på grunn av en feil forgasser, skitne drivstoffledninger, slam i motoroljen, feil turbolader eller en kortslutning i det elektriske systemet. Det er best å ikke kjøre en bil som fosser til den er fast, på grunn av faren for utilsiktet akselerasjon.

Bruksanvisning

1 Parkere bilen, slå av motoren og engasjere i nødbremsen. Løft panseret, finn luftinntaket og inspisere den for å ha hindret rusk. Hvis noe er fanget i røret da motoren kan være å få varierende mengder luft. Fjern hindringer fra luftinntaket rør og satt i et nytt luftfilter som det vil ha fått tettet også.

2 Inspiser forgasseren for skade hvis Chevy har en. Hvis forgasseren ventilene er forskjøvet drivstoff vil bli matet til motoren ujevnt. Hvis du bilen har direkte innsprøytning, inspisere drivstoffslanger for lekkasjer og føler seg sine rør for blokkeringer. Dette kan føre til at motoren skal sultet av gass en del av tiden, men deretter skifte til å tillate en plutselig tilstrømning av drivstoff skape en bølge.

3 Kontroller batteriet og elektriske ledninger for korrosjon. Hvis det blir eksponert metall ledninger da det elektriske anlegget kan være shorting ute på motoren, forårsaker ujevn avfyring av tennpluggene. Se for skum på batteriet, som oppstår når syren har begynt å gjøre batterihuset. Har skiftet batteriet når dette skjer.

4 Inspiser turbo bolig hvis du motoren har en turbolader. Turbo bolig er en kaffe-kan-size stål sirkel plassert halvveis langs luftinntaket pipe, og er boltet til eksosmanifolden. Hvis turboladeren er skadet, kan det være over-trykkavfyringskamre. Sørg for at kontrollen ledningen er plugget inn og ikke er skadet. Inspiser eksos manifolder for skader også.