Slik feilsøker en '86 Honda Civic

Honda Civic ble først produsert i 1973. I forkant av Civic, Honda var bedre kjent for sine motorsykler enn sine biler, men Civic popularitet endret denne oppfatningen. Den 1986 Civic ble bygget med innfelte lykter, noe som gjorde det lett å skille fra tidligere modeller. 1986 modellen var også den første til å bli tilbudt med en fire-trinns automatisk girkasse i stedet for en manuell girkasse. Den 1986 Civic ble bygget med mange forskjellige deler og systemer som kan gjøre feilsøking vanskelig når bilen ikke fungerer som den skal. To måter å feilsøke Civic er av lukter bilen avgir når du bruker den.

Bruksanvisning

1 Finn wireset inne i motoren når du lukter en smokey brennende lukt mens du kjører. Når ledningene har løsnet og gni seg mot de varme motordeler av Civic, vil ledningene begynner å brenne og føre som lukter. Hvis smokey lukt er sterkere når du bremse bilen ned, bør du inspisere brems trommer dekkene på forhjulene og se om de må byttes.

2 Undersøk Civic varmeapparat kjerne når det er en sterk mugglukt i kupeen på bilen. Kjernen kan være lekker frostvæske eller kjølevæske på gulvet av kjøretøyet. Hvis mugglukt er inne i bagasjerommet området, se på tetningslister for å se om det har slitt ut og er slik at regn og annen fuktighet å komme inn i bilen.

3 Se på oksygen sensor på bilen når Civic har en sterk råtten-egg lukt. Sensoren kan være skadet eller ødelagt. Andre mulige komponenter som kan forårsake denne lukten når de mislykkes eller er skadet inkluderer katalysatoren, PCV ventil, forgasser og PCV slanger.

4 Sjekk eksossystemet av Civic når den avgir en sterk røyk lukt når du starter bilen. Du bør spesielt se på ventilspindelen selene for å se om de er defekt eller skadet samt toppakning for å se om det lekker kjølevæske inn i sylindrene i motoren din.

5 Finn de kablene som går til batteriet samt motorens wireset og undersøke dem når Civic lukter brent plast. Den wireset kan berøre den varme motoren og ulmende wire belegg, mens batterikablene kan ha blitt ødelagt, korrodert eller har en svak tilknytning til batteriet.