Slik feilsøker en 6,5 Turbo Diesel Oljetrykkbryter

Oljetrykkbryter på en 6,5 diesel er en multifunksjonsenhet. Når lukket den gir strøm til drivstoff overføringspumpe, sender et signal til enten en idiot lys eller en olje-trykkmåler på dashbordet. Problemer med bryteren kan føre til at motoren å slutte eller kjøre dårlig.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og finn drivstoffilteret. Fjern de to boltene som holder forsamlingen til blokken, og flytte den til side. Fjerning av drivstoffslanger er ikke nødvendig. Se under for oljebryteren. Det er en liten enhet med en to-tråders; det er skrudd inn i motorblokken.

2 Spray bryteren med litt renere - hvis det er fet eller skitten - og tørk med klut. Forsiktig skille plast wire-kontakt. Undersøke den for korrosjon, skitt eller løse ledninger. Rengjør og reparer om nødvendig. Sett til bryteren.

3 Finn en god jordforbindelse for voltmeter. Slå på tenningen og bestemme 12-volt strømforsyning av back-sondering kontakten. Hvis det ikke er lesing på måleren, sjekk den aktuelle sikringen for å se om det er blåst. Denne testen sikrer at strømmen er nå bryteren.

4 Start motoren etter bestemmelse av strømtilførselen til bryteren. Back-sonde de to ledningene på bryteren, og kontroller at bryteren avsluttes. Tolv Volt er optimalt inn og ut av swich. Hvis ikke, bytt bryteren.

Hint

• Rengjør polene på ledningen kontakten er avgjørende for pålitelig drift.
• Dieselmotor rester er vanskelig å få av hendene. Iført hansker bidrar til å holde hendene rene.
• Løsemidler kan være brannfarlig. Hold flammer og gnister langt unna.