Slik feilsøker en 2003 Yamaha R1
Yamaha YZF-R1 er et gategodkjente motorsykkel som ble utviklet for fart og stil. Opprinnelig lansert i 1998, make har hatt relativ suksess, og Yamaha ble fortsatt lansere nye modeller for 2011. Selv om 2003-modellen omtalt ulike styling endringer fra sine forgjengere, forble ingeniør tilnærmet uendret. For mindre reparasjoner og feilsøking av 03 YZF-R1, Yamaha tilbudt konkrete tiltak som eierens bør ta i manualen, som begynner med en sjekk av radiator og slutter med en inspeksjon av batteriet.
Bruksanvisning
Radiator
1 Sjekk radiator hvis motoren overopphetes. Vent til motoren er avkjølt før du fortsetter.
2 Kontrollere nivået av kjølemiddel i reservoaret og radiator.
3 Start motoren på nytt hvis kjølevæsken er på et tilstrekkelig nivå. Hvis motoren fortsetter å overopphetes, ta til en Yamaha-forhandler for nærmere inspeksjon.
4 Sjekk for lekkasjer i kjølesystemet hvis kjølevæskenivået er lavt.
5 Ta R1 til en Yamaha-forhandler for mer alvorlige reparasjoner hvis lekkasje er til stede.
6 Legg kjølevæske og start motoren hvis det ikke er noen lekkasje. Hvis motoren fortsatt varm, ta sykkelen til en Yamaha-forhandler.
Drivstoffsystem
7 Sjekk bensin nivået i drivstofftanken hvis motoren ikke, eller vil ikke starte.
8 Gå videre til kompresjonssystem sjekke om det er en tilstrekkelig mengde drivstoff.
9 Påfyll med premium blyfri bensin hvis det ikke er nok drivstoff. Hvis motoren fortsatt ikke starter, gå til neste avsnitt.
kompresjon
10 Bruk den elektriske starteren å sjekke kompresjon på YZF-R1
11 Flytt til neste avsnitt hvis det er kompresjon.
12 Ha en Yamaha-forhandler kontrollere dette systemet hvis det ikke er kompresjon.
Tenning
1. 3 Ta ut tennpluggene og inspisere elektrodene.
14 Ta sykkelen til en Yamaha-forhandler for reparasjoner hvis elektrodene er tørre.
15 Tørk av med en tørr klut hvis de er våte.
16 Sjekk tennpluggene for skade når elektrodene er tørre. Hvis de blir ødelagt, erstatte med NGK CR9EIA9 eller DENSO IU27D tennplugger.
17 Sett gnistgapet til mellom 0,03 og 0,04 tommer.
18 Åpne gassen halvveis og prøve den elektriske starteren.
19 Flytte til sjekk av R1 batteri hvis motoren fortsatt ikke vil fungere.
Batteri
20 Bruk den elektriske starteren og lytte til motoren snu.
21 Ta R1 til en forhandler hvis motoren svinger over raskt. Dette betyr at batteriet er god og at andre reparasjoner kan være nødvendig.
22 Trekk batteritilkoblinger hvis motoren snur seg sakte, som batterikoblinger kan være feil, skadet eller løs.
23 Lad batteriet til 12 volt hvis uladet.
24 Prøv den elektriske starteren igjen. Hvis motoren fortsatt snur seg sakte, ta R1 i for reparasjoner.
Hint
- Hvis feilsøking mislykkes, anbefaler Yamaha at bare en Yamaha-forhandler forsøke mer alvorlige reparasjoner på 2003 R1, som han har spesifikk opplæring og verktøy for å reparere riktig.
- Mens han jobbet på drivstoffsystemet og batterisystemer, ikke røyker eller har en åpen flamme i nærheten, da dette kan føre til eksplosive gasser å tenne.
- Batterisyre kan brenne huden og øynene. Bruk alltid hansker og vernebriller når du arbeider med batterier og væske.
- Ikke fjern radiatorlokket når motoren er varm, da dette kan føre varm væske og damp å rømme og brenne huden.