Slik feilsøker en 2000 Isuzu Rodeo Transmission
Den Isuzu Rodeo er en trofast og pålitelig pickup lastebil produsert mellom 1988 og 2002. Den kom med dreiemoment rike 4-sylindret bensin og V6 diesel motorer i enten en 4-trinns automatisk eller 5-trinns manuell girkasse variant. Selv om lastebilen er designet for høy ytelse, kan overføring bukke under for intern slitasje og viser symptomer på potensielle problemer senere. Lær hvordan du feilsøker en 2000 Isuzu Rodeo overføring og spare penger på reparasjonskostnader.
Bruksanvisning
1 Parkere Rodeo i et trygt og flatt sted. Bruk en penn og papir for å ta bilen kjørelengde som er angitt på kilometertelleren. Den kilometerstand vil gi mekanikeren en idé om en alder av overføringen og om nødvendig forebyggende vedlikeholdsarbeid er nødvendig for å bringe overføring tilbake til helse.
2 Sjekk understell for oljelekkasjer. Åpne panseret og sjekk transmisjonshuset for oljelekkasjer eller oljemerker på transmisjonshuset. Selv små lekkasjer eller noen dråper på fortau kan vise til større problemer senere. Bruk et digitalt kamera eller en kameratelefon å ta bilder av oljelekkasjer og olje merker på overføringen. Dette vil hjelpe deg å avgjøre om lekkasjen blir verre mens du kjører bilen.
3 Trekk ut overføring peilepinnen. Fluidet bør være rødbrun i farge med den konsekvens av hostesaft. Brent lukt eller svart væske vil indikere et overføringsproblem. Har væsken tømmes og fylles umiddelbart. Observer riktig oljenivå ved å lese indikatoren finnes på slutten av peilepinnen. Fyll på girolje om nødvendig.
4 Start Rodeo motor. I automatgir modeller, tråkke på bremsen og engasjere spaken til "D." Det bør ikke være noen uvanlige lyder eller clunks når engasjerende spaken fra "P" til "D." Slipp bremsene og kjøre sakte. I manuell girkasse modeller, tråkke på clutchpedalen og engasjere første gear. Clutchen skal være glatt og blottet for knirking eller clunks som man trykker og slipper pedalen. Redskapen skal sporet jevnt på plass. Har systemet kontrolleres av en mekaniker hvis noen lyder eller avvik merkes i skiftende mønster.
5 Observer hvordan endringer i turtall (i turtall) er knyttet til endringer i bilens hastighet mens du kjører Rodeo, spesielt når skifte gir. Kjøretøyet skal skifte jevnt og reagere på endringer i gasstrykket. Hvis du merker at turtallet stiger uten noen endring i bilens hastighet, da clutchen kan nok være slipping. Dette kan bety at clutchen er slitt og trenger umiddelbar utskifting. Automatgir modeller vil kreve ekspertisen til en mekaniker på merke disse symptomene. Forsømmelse vil føre til plagsom og kostbare overføring skader og dårlig drivstofføkonomi. Skriv ned de riktige notene når det er nødvendig.
6 Kjenn hvordan jevnt bilen skifter gir mens du kjører. Hvis du har en automatisk girkasse, jerky eller klumpete girkassen trenger umiddelbar oppmerksomhet fra en kvalifisert mekaniker. Planet drivverket trenger justering eller reparasjon; i tillegg, kan det hydrauliske systemet trenger inspeksjon. Hvis du har en manuell girkasse modell og får problemer mens skifte gir, enten clutch kabel eller clutchen sammenhengen kan være problemet. Alternativt kan clutchen ikke løsrev riktig.
Hint
- Ikke røyk når inspisere motorrommet.