Slik feilsøker en 1996 Camry foraksel

1996 Toyota Camry har to foraksler, både spennende overføring og avslutning på forhjulene. Akslene sjakter, kalt konstant hastighet (CV) aksler, er individuelt pakket og solgt som halvaksler fordi hver enkelt representerer halvparten av settet. Feilsøking en defekt aksel utgjør ikke en vanskelig prosess; det rett og slett består av en prøvekjøring og en visuell inspeksjon.

Bruksanvisning

1 Prøvekjøre bilen, helst i en ledig parkeringsplass, og gjøre hele runder, både venstre og høyre. Rull ned både foran vinduene, og lytt etter "klikke" støy under skarpe svinger. Hvis du hører denne støyen er til stede, du sannsynligvis har en "tørr" CV joint. Den gummistøvel har sprukket, slik at smørefett for å unnslippe. Du må erstatte felles med en ny eller ombygd aksel.

2 Jekk opp bilen, og sted bukker under fronten av rammen. Fra under, inspisere aksel aksel hvor den kommer inn i sendingen. Hvis gummibelgen beskytter akselkoblingen har sprukket, må du skifte akselen.

3 Inspiser de ytre belgen som dekker CV joint kobling. En sirkulær patter av fett utladet ved rotasjon av akselen under normal kjøring er et avslørende tegn på problemer. Dersom belgen har sprukket, må du skifte akselen.