Slik feilsøker en 1995 Honda Civic EX VTEC

Selv kjent for sin solide kvalitet og pålitelig motor, er den VTEC utstyrt 1995 Honda Civic EX ikke immune mot tilfeldige mekaniske feil forårsaket av slitte eller ødelagte deler. Disse kan variere fra drivlinje spørsmål som defekte ledd og bremser, til elektriske systemproblemer knyttet til batteri og dynamo, og til og med problemstillinger innenfor selve motoren. Heldigvis er det noen viktige ting å se opp for og teste for å hjelpe til isolerer eventuelle problemområder.

Bruksanvisning

1 Utfør en generell optimalisering (anbefales en gang i året). Dette inkluderer oljeskift, tennplugger og ledninger, essensielle væsker og skitne luften og drivstoffilter. Dette er viktig å holde bilen kjører sitt beste og kan kurere utallige symptomer som ujevn tomgang, feiltenning, nøling og dårlig drivstofføkonomi.

2 Les noen "check engine" advarsler som identifiserer defekte komponenter (synlige på førersiden dash konsoll) ved å koble en universal kodeleser til Civic diagnostiske port.

3 Skyll kjølevæske og erstatte termostaten hvis du ser at motortemperaturer er enten for lavt eller for høyt. Dette vil også løse dårlig varmeproblemer i passasjerkabinen.

4 Gjør en full brems inspeksjon og erstatte eventuelle sviktende komponenter. Skjeve plater eller slitte pads vil betydelig redusere bremseegenskaper og kan føre til en vibrasjon følte i bremsepedalen.

5 Test batterispenning og dynamo utgang med en automotive multimeter. Lav spenning (mindre enn 12 volt) vil gjøre bilen vanskelig å starte, og i ekstreme tilfeller kan føre til en motor slå tilbake på grunn av utilstrekkelig strøm nådde bensinpumpen.

6 Bytt støyende hjullager og sjekke CV (konstant hastighet) skjøter for tårer, som kan svelges skitt og vann.